數字經濟｜國投京唐港：搭建專網實作智慧轉型

國投京唐港：搭建專網實作智慧轉型

——河北5G應用典型故事④

“網絡平均時延約為13毫秒，上下行最大速率和平均上下行速率均達到要求。遠端控制操作一切正常。”近日，在國投中煤同煤京唐港口有限公司排程中心，大螢幕上的實時影像顯示着煤炭的裝卸過程，操作人員正在熟練地遠端控制堆取料機。

國投中煤同煤京唐港口有限公司位于唐山市海港開發區，是大秦鐵路擴能分流的配套項目，承擔着國家北煤南運、西煤東運的安全高效中轉運輸任務，設計年吞吐能力4400萬噸。廠區主要由翻車機房、堆場、泊位、物資庫房和現場辦公樓等區域組成。

國投中煤同煤京唐港口有限公司相關負責人介紹，在近幾年的發展中，他們越來越認識到港口的智慧化對企業和區域發展的重要促進作用。去年，國投京唐港5G+MEC（邊緣計算）智慧港口項目建設提上日程。

該項目實施前，國投中煤同煤京唐港口有限公司主要通過有線網絡進行資料傳輸。公司内有辦公樓、工廠中的房間、防塵網等，生産環境網絡布局複雜，且受海風影響，公司不能進行高空架線，有線網絡擴充難度大、成本高；公司煤堆高達20米，大型作業裝置多，無線網絡存在覆寫不完整情況。

2021年4月1日，中國聯合網絡通信有限公司唐山分公司以絕對優勢中标該項目。該公司聯合内部多部門組成項目小組，通過多次實地勘察、方案論證最終敲定了詳細、切實可行的解決方案。

經過半年多的建設，2021年12月17日，該項目順利完成，通過驗收。在第四屆“綻放杯”5G應用征集大賽京津冀區域賽上，該項目獲得三等獎。

中國聯合網絡通信有限公司唐山分公司相關負責人介紹，該項目以園區機房為核心，組建了50G接入環，承載園區内資料傳輸。同時通過100G中繼環接入唐山聯通智能城域網，承載5G高速上網、長途跨域傳輸及雲網協同等業務需求。同時，園區接入機房安裝了專用裝置，配置50G和100G端口用于中繼傳輸，配置25G和10G端口用于業務端接入。

中國聯合網絡通信有限公司唐山市海港開發區分公司創新業務總監盧海超介紹，通過這樣的設施建設，項目實作了以建設5G工業網際網路智慧化港口為核心，以生産作業為基礎，以5G專網、工業網際網路、人工智能、大資料、雲計算等新型基礎設施建設為手段，采用“一雲（MEC邊緣雲）+兩網（5G專網和高品質工業網際網路）+底座平台（MEC管理平台）+N個應用”的模式，結合港口生産營運實際情況，實作視訊無線回傳、機械遠端協同控制等生産應用，解決了港口資訊回報滞後、作業過程難以掌控、自然環境制約多、危險作業多等問題，實作協同過程實時化、作業過程可視化、作業遠端監控和故障遠端診斷等。

專網運作的安全性如何？

據介紹，該項目基于最先進的5G技術和邊緣計算MEC平台，在國投京唐港園區建設部署滿足覆寫要求數量的室内外5G基站、1個MEC平台。園區内的應用終端流量在本地解除安裝，保障高帶寬和低延遲時間。同時，公衆流量通過5G核心網疏通，無法通路園區内網，充分保證園區業務資料的安全性和隔離性。

該項目的完成極大改變了港口的營運模式與效率：通過建設對接光學字元識别系統，該項目實作大量圖檔、視訊通過5G網絡回傳，借助MEC進行本地化處理分析，節約20%人力；理貨區的資料、圖檔和視訊基于5G網絡和MEC系統，實作穩定可靠回傳和快速處理，助力傳統碼頭實作智能理貨，節約30%人力；通過5G網絡實作堆取料機的遠端實時控制，操作員從現場轉移至排程中心，實作一個操作員管控多個堆取料機，節約30%人力；将原光纜連接配接用5G網絡替換，避免因光纜斷裂導緻停機停産，節約光纜維護支出及作業費用數百萬元。

盧海超說，國投京唐港5G+MEC智慧港口項目的成功落地實施，為後續5G港口應用拓展打下堅實基礎。目前，他們正在跟進港口建設的其他5G應用項目，期待把國投京唐港打造成世界一流綠色智慧港口。（河北日報記者曹智）