新的地鐵線開通不久，上海市民又在期盼新的線路建成。比如地鐵21号線就備受關注。這條位于浦東的南北走向線路，未來建成營運後，有望對6号線産生“分流”效應。昨天，市交通委在“兩會”線上咨詢答複中表示， 今年将加快推進地鐵21号線一期建設。記者獲悉，這條線路已經正式開工。它是一條南北走向線路，全部18座車站都位于地下。全線預計2027年年底建成營運。
21号線一期規劃示意圖
這條線路全長約27.96公裡，串聯了國際旅遊度假區、張江科學城及張江副中心、金橋出口加工區及金橋副中心等功能區，近、遠期向東聯系浦東綜合交通樞紐，向北聯系外高橋、吳淞。一期全線未來建成營運後，最獲益的是浦東地區居民。這條線路還有望為同樣是南北走向的6号線分擔客流壓力。
據了解，21号線列車将采用6節編組A型車，最高時速為100公裡（每小時），比以前正常的80公裡（每小時）的時速要快一些。”
施工現場
規劃顯示，21号線沿六陳路——迪士尼樂園——秀沿路——哥白尼路——紫薇路——廣蘭路——金港路——楊高北路——東靖路走行。具體車站為：六陳路站、唐黃路站（與遠期曹奉線換乘）、迪士尼站（與11号線換乘）、申江南路站、張江站（與機場聯絡線、遠期27号線換乘）、康南路站、軍民公路站、學林路站（與13号線換乘）、張衡路站、高斯路站、廣蘭路站（與2号線換乘）、龍東大道站、浦東足球場站（與14号線換乘）、雲橋路站、金橋站（與9号線換乘）、淩河路站、楊高北路站（與12号線換乘）、東靖路站（與6号線換乘）。
開工現場
21号線一期建成後，将成為浦東地區南北方向的一條重要交通線路，為沿線居民出行提供更好的公共交通設施服務。線路列車将采用6節編組的A型車，列車最高速度是100公裡（每小時），将比以前正常的線路80公裡（每小時）更快一些。
21号線一期一旦建成營運，将促進沿線重點區域開發、提高沿線出行效率和品質，彌補軌道網絡覆寫空白、緩解6号線客流壓力，提升網絡整體效益、改善市區交通結構和環境，尤其對促進浦東新區三大功能區關聯發展，支撐兩個主城副中心功能的發揮、推動上海建成具有全球影響力的科技創新中心，具有十分重要的意義。
來源：周到上海