廣東省交通運輸廳：将暴力沖卡納入常态化掃黑除惡工作範疇

南都訊 記者何生廷1月20日，廣東省人民政府新聞辦舉行2021年度廣東省常态化掃黑除惡鬥争新聞釋出會，介紹2021年度全省常态化掃黑除惡鬥争開展情況。

貨車超限超載嚴重危及人民群衆的生命财産安全，在2021年11月底，廣東省交通運輸廳、公安廳聯合組織開展全省高速公路出入口通行秩序整治，将暴力沖卡等故意擾亂收費管理秩序行為納入常态化掃黑除惡工作範疇。

資料顯示，在整治行動期間，全省出動執法人員22789人次、行動1620次，查處沖卡和重點車輛815宗、貨車不按車道行駛8014宗、“藍牌”二軸貨車超載298宗、超限超載673宗、非法改裝973宗、非豁免限行危險貨物運輸車輛1671宗，其他違法行為603宗。

廣東省交通運輸廳二級巡視員黃展告訴南都記者，交通運輸、公安交管、高速路政“一路三方”盡職盡責把好每道關口。目前，全省收費站入口貨車通道全部安裝稱重檢測系統，對檢測涉嫌違法超限超載的貨車，不發夾、不擡杆，拒絕其駛入高速公路，并及時将資料上傳到屬地執法部門。

對超限超載車輛出入較多的重點收費站，“一路三方”聯防關聯，定期開展聯合執法，對各類違法違規行為進行全面整頓。

黃展提到，在精準布控上，省、市、縣三級的“一路三方”做到“一盤棋”，24小時輪值制度確定各方全天候響應，随時啟動攔截布控行動，“發現預警、跟蹤分析、布控查糾、現場處置、依法處理”五個環節緊密銜接，大資料分析等科技手段為行動提供了“千裡眼”保障，執法人員全線響應，精準攔截查緝，對違法行為一追到底、一查到底。

下一步，廣東省交通運輸廳将保持路面治超高壓态勢，同時聯合相關行業部門進一步加強源頭治超，依托科技手段強化精準打擊。