蓋世汽車訊 1月19日,本田汽車宣布,該公司已于去年12月與美國波士頓電動汽車電池研發公司SES簽署了锂金屬電池的聯合開發協定。此外,SES計劃通過一項與特殊目的收購公司(SPAC)的交易在紐交所上市,上市後,本田計劃收購SES公司約2%的股份。
電池是電動汽車的重要組成部分。锂金屬電池的能量密度預計将高于锂離子電池,目前,大多數電動汽車都采用的是锂離子電池。目前,本田正在探索幾種可行的下一代電池,包括該公司正在獨立研發的全固态電池。本田正在全球加速其産品向電氣化轉型,與SES的聯合開發協定是本田整體電池戰略的一部分。
本田負責電氣化業務的執行總裁Shinji Aoyama表示,“本田認可SES的先進技術,是以與SES簽訂了聯合開發協定,并與SES建立良好的合作關系。本田希望通過聯合研發,盡快取得實質性成果。本田将繼續與擁有先進技術的公司建立合作關系,并為我們的客戶提供具有競争力和吸引力的電動汽車。”

(圖檔來源:本田)
近來,本田在電氣化領域的動作頻頻,尤其加強了與其他公司在美國的電氣化合作。本田将在不久後宣布在美國建立一家電動汽車廠,預計将很快宣布該工廠的選址。不過,該公司對美國市場對電動汽車和電動皮卡的需求有多大仍存在疑問。作為與通用汽車公司共同開發協定的一部分,本田将于2024年在美國推出兩款純電動汽車,通用将為本田提供電池。本田已經加快了産品線電氣化的計劃,以順應行業趨勢和政府政策的轉變,但對電動汽車的普及率仍持謹慎态度。
此外,本田還将與LG新能源在美國成立電池合資企業。LG新能源和本田的電池合資企業可能耗資高達4萬億韓元(34億美元),電池的年産能最高可達40 GWh,足以為60萬輛電動汽車提供電池。但是關于合資公司何時建立以及何時開始營運等細節尚未透露。