試駕丨帶“錘”打造的吉利 油耗僅3.7L，試駕星越L雷神Hi·X混動版

很早之前有這樣一句話：“世界上有兩種混動，一種是豐田，另一種是其它”。後來，本田的i-MMD打破了壟斷，成為了第三種混動。作為後來者的中國品牌，雖然受限于專利的技術壁壘，卻并沒有停下創新的腳步。那麼今天就帶大家來體驗下号稱可電可油可增程，并且帶着“錘”打造的——星越L雷神Hi·X油電混動版。#吉利星越L雷神Hi·X#

（注：此次的體驗車輛為帶僞裝貼紙的試裝車，并非最終量産市售版。同時，受限于保密協定，内飾及動力系統均不是最終狀态，一律不可拍攝，請大家諒解）

一錘定“技”

二錘定“感”

三錘定“能”

四錘定“形”

黃豆短評

作為開啟吉利汽車全面電氣化、新能源時代轉型的首款重磅車型，星越L雷神Hi·X油電混動版的推出，将打破“日系雙田”對HEV市場的長期壟斷。同時，順暢的動力感受、出色的靜谧性以及豐富的科技配置，讓它在駕乘體驗方面已經完全超越了老牌兒的“日系雙田”，但在耐久性方面能否達到它們的水準，還有待時間的驗證。最後我想說，星越L雷神Hi·X油電混動版讓我們擁有了更優選擇的同時，也讓我們對中國的混動技術充滿了更多期待，我相信在不久的未來，當“雷神”拿起象征着混動的“大錘”，别國的諸神都将為之顫抖。