天天看點

“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

作者:南方都市報
“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

“年關近了,這一年的營生,十之八九都落在年前這一個月。”春節前的一個月是賴作新沖業績的關鍵時期,勞工們輪班挑選、分揀堅果,倉庫内堆放着幾萬箱開心果,為線上年貨節做準備。據了解,他所在的揭陽有品牌的堅果炒貨企業共150多家,原材料工廠300多家,已是廣東省内知名的休閑零食産業帶。

作為企業的電商負責人,這是賴作新第二次備戰年貨節。去年轉入線上在拼多多開店後即借年貨節實作大爆發,最高時一天八萬多單,不得不找來兄弟工廠幫忙。今年,他已為拼多多年貨節準備了約200萬單、400多萬瓶開心果。“這樣的備貨量,還要擔心到時候不夠賣,年貨節帶動的購買力實在是太強了。”

春節臨近,南都記者梳理電商平台資料、實地走訪發現,随着越來越多的新農人轉入線上,借助電商将原産地農副産品賣向全國,丹東草莓、橫州玉米、永昌羊肉、湖北蓮藕、揭陽開心果等分布在高鐵沿線的各地特色産品、地标農貨組成“年貨高鐵”,銷量猛增的同時成為今年春節的爆款年貨。

“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

載滿地标農産品的“年貨高鐵” 制圖:李蓓

堅果産業帶轉型線上 廣西橫州農戶來廣東掘金

在“嶺南水城”廣東揭陽,休閑食品是普甯和揭西地區的重點産業之一,年貨節也因而成為當地最繁忙的銷售旺季。以開心果為例,因僅有新疆少量栽培,原料果主要靠美國、伊朗等國進口。美國開心果的收獲期是每年的10-12月。它們漂洋過海,直達揭陽後,賴作新團隊馬上進行烘焙、分裝、打包、發貨。

“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

2020年,他入駐拼多多,最初的半年内,訂單量并不大。直到去年的“年貨節”才迎來了爆發。“訂單一下子超過三千,又到一萬單、五萬單,最高時一天近八萬單。”賴作新表示,這麼多單,必須在一天内生産近十六萬瓶開心果才能滿足發貨需求,即便停掉線下訂單,仍差七、八萬瓶的産能缺口。

最終,賴作新找了不少兄弟企業幫忙,才趕上發貨時間。認識到電商爆發力後,他決定對工廠的生産線進行改造更新,新增自動化包裝的機器,讓工廠産能提升了一倍左右。目前,他的店鋪微蟻雲倉是拼多多平台上開心果品類排名Top 1的商家。僅以其旗艦店的資料來算,店内不同連結的開心果實時顯示的拼單數量超過20萬件。

在廣東南端的徐聞,玉米種植戶們同樣迎來發貨高峰季。南都記者走訪時了解到,來自廣西的采購商已來到徐聞檢視玉米生長情況,農戶們則抓緊時間在夜裡搶收玉米,以保障春節期間農産品的供應。從廣西趕來收購玉米的秦宗暖告訴南都記者,線上是鮮玉米銷售的重要管道,平台大促期間單日訂單量超5000。

“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

甜玉米已形成産業。劉威 攝

“中國甜玉米之鄉”原本位于廣西橫州市,但南都記者發現,春節前銷售旺季,趕到廣東來收玉米的這批創業青年卻來自廣西橫州。據了解,“甜玉米是橫州的支柱産業之一,對氣溫要求較高。但當地冬季氣溫低,加上土地租金貴等原因,早在十多年前,廣西橫州人就開始到湛江、惠州等地發展種植基地,每年四月種植第四造玉米。

丹東草莓成年貨爆款 永昌羊肉賣向全國

正值銷售旺季的草莓是近年來春節的網紅國貨水果。丹東東港是大陸最大的草莓生産基地,正宗的丹東草莓學名“紅顔”。每年12月,草莓最大的銷售季就要來了,東港的草莓種植戶和商家都忙碌起來,抓住春節,這個銷售季就成功了一半。

此前,東港草莓以出口為主,一直未走向全國。當地農戶馬廷東發現做出口隻能賣給加工廠,小而散的種植戶,沒有定價權。要對抗市場風險,争取定價話語權,僅憑一己之力做不到,他決定聯合種植戶,成立合作社。

但他不确定的是,十幾塊一斤的草莓會不會有人買。随着經濟發展,馬廷東感受到了這種變化,15元一斤的草莓在沈陽超市賣爆,”隊排地老長,20多家門店都讓我們供,供不上。”

“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

每一顆草莓都需要稱重才能符合電商平台标準。蘇兆陽 攝

東港草莓火了,但僅局限在遼甯本地市場,如何火到全國?把控草莓品質、提升種植技術外,借助電商,以前最遠隻能賣到沈陽大超市的丹東草莓,現在8小時就可以直接賣給全國消費者。東港的“農二代”王秋,今年入選拼多多百億補貼年貨節,她們家的珍莓好水果生鮮旗艦店一度沖上草莓暢銷榜第一名。進入百億補貼年貨節,也意味着獲得了農産品界的奧斯卡獎。

除了草莓,對不少農副産品的生産者而言,年貨節能否銷俏,相當程度決定了這一年能否豐足。在甘肅省金昌市永昌縣,肉羊養殖是當地的支柱産業、富民産業。這些“食百草、行千裡”的散養羔羊醇香味美、沒有膻味,是國家地理标志産品。

“我們的羊肉可以從當年10月一直賣到次年3月,但最關鍵的銷售節點是年貨節。這大半個月,賣得好,每天都是11.11。賣不好,那就是殺豬宰羊‘愁’新年,是‘愁’不是‘酬’。”當地肉羊加工龍頭溪源肉聯廠銷售總監周峰表示。

過去,永昌肉羊産業曾長期面臨數量大但規模小,品質好卻沒品牌、賣不出好價錢的尴尬。近幾年,肉羊上行的堵點逐漸被電商疏通。随着手機變身“新農具”、直播成為“新農活”,當地新農人在廣闊的牧場上搭起直播間,玻璃幕牆外,羊兒漫山奔跑;幕牆内,主播說得起勁,使用者買得火熱。

“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

主播正在直播永昌羊肉。年貨節直播間截圖

據了解,借助“直播+拼購+産地直發”的高速通路,客單價穩定在10斤300多元的金昌羊肉成為拼多多平台最受歡迎的爆款羊肉。春節,炖一鍋羊湯、煎幾塊羊排備受江浙滬消費者歡迎。

洋年貨春節走俏 車厘子又霸榜

近年來,北上廣等一線城市和廣大鄉村的年貨消費,都已從零散的線下采購向集中的線上網購轉變,電商平台的“年貨節”越辦越紅火,覆寫的年貨範圍也越來越廣。年貨供應不再隻是為各家各戶尋找“媽媽的味道”“故鄉的味道”,也要為忙碌了一年的人們找尋“各地乃至全球的好味道”。

“年貨高鐵”發車,揭陽堅果、丹東草莓等地标農産品賣向全國

遍及各大洲的“洋年貨”。制圖:李蓓

每年春節必上各電商平台暢銷榜單,并輸出“車厘子自由”等年度熱詞的車厘子即是其中之一。據了解,基于智利櫻桃委員會與拼多多共同打造的短供應鍊模式,目前,通過海運、空運等方式抵達上海或其他港口城市的智利車厘子,無需再經多重分銷或冗長運輸,平台商家可從離港最近的倉庫直接分揀、發貨。

“新鮮度是車厘子的生命,我們希望借助‘智利果園直達中國家庭果籃’的跨國高速通道,為中國消費者提供産地直發、新鮮欲滴的‘極緻’車厘子。”智利駐滬商務領事武德此前表示。

拼多多平台資料顯示,美國的開心果、智利的車厘子、紐西蘭的奇異果、加拿大的牡丹蝦、紐西蘭的帝王鲑、挪威的北極鳕、法國的吉娜朵生蚝等年貨同樣走俏。

疫情改變消費習慣 預制菜成年貨新寵

“宅經濟”和疫情影響之下,佛跳牆、豬肚雞、紅燒獅子頭等預制菜一躍成為消費者的新寵。這些經過加工的成品或半成品買回家後加熱即能食用,可快速拼湊出一桌年夜飯,被視為新風口。今年春節前,預制菜不僅大火,A股預制菜概念股頻頻掀起漲停潮,國聯水産、得利斯等相關公司均出現大漲甚至漲停。

“為讓使用者吃得更好,我們近期專門上架了特大号的黑虎蝦。這個品種煮熟後整隻通紅,端上桌,節日氛圍拉滿。”國内水産食品龍頭國聯水産相關負責人表示,除了鮮蝦、蝦仁等核心産品,國聯水産還在年貨節期間增加了以魚、蝦等海鮮為主要原料的預制菜品的供應,備貨量較日常庫存多出一倍。

據拼多多平台資料,國聯水産的金湯酸菜魚、水晶蝦餃等預制菜是該平台的年度熱賣産品。疫情帶來的餐飲習慣變化加速了預制菜消費的普及,“簡單烹饪即可食用”的預制菜日漸成為備受年輕消費者追捧的“新年貨”爆款。

出品:南都商業資料新聞部采寫:南都記者 黃培

繼續閱讀