《軍武次位面》作者： 我是大伊萬
近日，根據中央廣播電視總台國防軍事頻道報道，空軍航空兵某旅，作為人民空軍首批組建、首支參戰、首獲勝績的王牌部隊，現已整建制改裝國産殲-20型隐身戰鬥機，在練兵備戰中建功立業。
對抗雙方均駕駛殲-20戰鬥機且均為“金頭盔”
從央視軍事頻道的視訊中看，該旅在新年度開訓以來，首次實施夜航飛行，四架殲-20型戰鬥機在夜色下啟動加力升空，兩兩編組互為對手，開展紅藍攻防演練。一輪戰罷，經過簡單的複盤講評，該旅飛行員駕駛戰機再度升空，進行新一輪的對抗演練。
在與地導和雷達的配合下，“擊落”多批“來犯敵機”
據該旅旅長李淩說，在新年開訓後，該旅加大夜航訓練的難度和強度，常态化開展後半夜、拂曉的實戰化訓練。同時，在近期的一場空戰演練中，該旅在雷達和地導的掩護下，還模拟擊落了大量“來襲敵機”，展現出了殲-20戰機的性能，展現出了該旅強大的戰鬥力。
夜訓起飛
盡管央視國防軍事頻道此次放出來的視訊、照片還不算很多，但是，咱們從中能看出的裝備、訓練細節，倒是為數不少。首先從裝備角度說，當然是作為主角的這支空軍航空兵的“王牌部隊”。
抗美援朝空戰“王牌部隊”
按央視“官宣”，該部是抗美援朝空戰中首批組建、首支參戰、首獲勝績的“王牌部隊”。
這支部隊的光榮曆史
單單是這句話，相信不少對我空軍軍史有所了解的軍迷，都能知道該部是空軍航空兵哪個旅了。不過大伊萬注意到的，是節目中出鏡的該旅“強軍先鋒飛行大隊”大隊長高中強（起碼報道的時候高大隊是大隊長，不清楚現在職務是否有變動）。
高中強在節目中出鏡
記得高大隊長第一次出現在鏡頭前，還是2016年芒果台的《真正男子漢》節目“空軍篇”，當時的高大隊長甫一出鏡，就給自己來了一段極具個性的介紹：“我叫高中強，中國的中，強大的強”、“我不會教你們怎麼飛行，但我會教你們怎麼用它（指殲-11B飛機）去打仗，這是一支準備打仗的部隊”。
高中強大隊長
短短的開場白就把中國空軍飛行員的自信與豪邁展現得淋漓盡緻，而2017年，高中強所在的部隊奪得當年的自由空戰“天鷹杯”冠軍，二高中強大隊長也奪得當年的“金頭盔”稱号，更是展現出了該航空兵部隊強大的戰鬥力。
記得當時軍迷就有傳言，說高大隊和這支空軍航空兵部隊，估計馬上就要飛上國産最先進的戰鬥機了。當然從後來殲-20型戰鬥機的裝備情況看，首裝部隊還是放在了中國空軍另外一支英雄部隊“王海大隊”。現在伴随着空軍航空兵某旅裝備殲-20正式“官宣”，看樣子，軍迷群體在前幾年傳言的，說高中強大隊長馬上就要飛上殲-20，現在終于變成現實了。
殲-20機身細節
當然，作為央視報道的“主角”，大家最關注的，還是裝備在該部的殲-20型戰鬥機。
從細節看，裝備在該部的殲-20型戰鬥機和2021年出現在珠海航展現場的兩架殲-20型戰鬥機一樣，在部分外形細節上稍有改變。如使用了新型的編隊條帶燈，換用新型的龍勃透鏡，在部分表面縫隙處進行了更為精細的低可探測性能處理，使用了黑色的粘貼式條帶塗覆。
殲-20航空發動機細節
而這些殲-20型戰鬥機，是咱們能見到的、最大的分系統的更新，當然是這些飛機全都使用了FWS-10“太行”渦扇發動機的某個改進型。相比同樣出現在珠海航展現場的殲-16D型電子戰機使用的FWS-10“太行”發動機，殲-20型戰鬥機所配裝的“太行”改進型有了如下幾個顯著的技術改進特征：
一是在尾噴管上重新使用了引射式噴管的設計，這一設計隻有在早期的FWS-10A型發動機上才普遍使用過。看似是“設計倒退”，但如果設計得當，可以在一定程度上降低發動機尾噴管的紅外信号特征，增強殲-20在紅外波段的隐蔽性；
二是尾噴管呈現出黑灰色的特征，其實這種“黑灰色”的尾噴管，在2021年的珠海航展現場、中國航發的展台上同樣出現過。近距離觀察會發現這一尾噴管表面并非典型的金屬材料，而可能是一種碳基或陶瓷基複合材料尾噴管，這種尾噴管相比金屬尾噴管，一方面可以在一定程度上減輕重量，另一方面也可以降低雷達反射信号特征；
大伊萬攝于2021年珠海航展
最後，大伊萬一直認為，出現在2021年珠海航展、中國航發展台上的那台FWS-10發動機改進型，其實就是殲-20型戰鬥機配備的“太行”發動機。按照航發專業大佬在現場的解說，認為這台後期型“太行”相比早期的“太行”，總體設計和大部分設計細節合理了許多，展現出了中國航發工業在最近十年來的技術進步。可以想見，在裝備了新型的“太行”發動機後，“強軍先鋒飛行大隊”所在旅的殲-20戰機，在總體性能上甚至有可能會超越“王海大隊”裝備的、使用了AL-31FN-M1型發動機的殲-20戰機，進而榮膺我空軍“最強殲-20”的稱号。
殲-20飛行員頭盔
不過，盡管該部的殲-20型戰鬥機，相比其它機關的殲-20，在低可探測性能的細節上估計更加完善，整機推重比也要更強一些，但該旅飛行員使用的飛行頭盔卻顯得有點“保守”：
在部分照片中，我們可以看到旅長李淩，包括大隊長高中強還在使用原本配備殲-11B型戰鬥機的TK-12A型飛行頭盔。該型飛行頭盔是仿蘇ZSh-7NAP飛行頭盔的産品，可以支援Sh-3UM頭盔瞄準具，但不支援更先進的頭盔顯示器；
而在另一部分照片中，我們又可以看到，旅長李淩在飛行時佩戴的，則是有着“熊貓盔”之稱的、配備我軍三代半戰鬥機飛行員的某新型輕量化飛行頭盔。該型飛行頭盔的技術優勢就是一個字：“輕”，上邊沒有頭盔瞄準具的安裝座，也不支援先進的聯合頭盔顯示裝置。
我軍部分戰機配套的聯合頭盔顯示器
通過公開報道咱們知道，殲-20型戰鬥機目前已經配套了先進的聯合頭盔顯示器，該型聯合頭盔顯示器除了可以顯示飛參、态勢感覺、火控武備等資料，未來甚至還可以通過與分布式孔徑系統的關聯，達到視景增強的顯示效果，比如讓飛行員能夠在飛行中“看穿地闆”。
目前該部的殲-20型戰鬥機，似乎還沒有配備該型先進的聯合顯示頭盔，這極有可能是該部的改裝還沒有最終完成，尤其是TK-12A飛行頭盔的存在，似乎預示着該部應該還有一些殲-11B型戰鬥機；也有可能單純是為了保密因素，不過無論如何，該部裝備、乃至公開亮相我軍目前最先進的聯合頭盔顯示系統，應該為時不遠。
殲-20夜航訓練
最後，從央視透露出的、該旅的訓練細節看，該旅在新年度開飛後，很快就練上了夜航，尤其是後半夜和拂曉時段的飛行。
所謂的“夜航”，按照航空術語的規定，一般指航海曙暮光結束後到航海曙暮光出現前的飛行，此時，天空已經完全黑透，飛行準備和飛行保障均按照夜航條件實施；而“拂曉時段”，按照航空術語的規定，則是航海曙暮光出現、到太陽躍出地平線之前的飛行，此時天空正逐漸變亮，飛行準備和飛行保障按晝間條件實施。
從“夜航”的角度看，一方面，對于殲-20戰鬥機這種具備低可探測性能、且具備較好的态勢感覺能力、飛行員可以使用視景增強系統的機型而言，在夜暗條件下能夠更好地發揮出自身态勢感覺能力強、隐身性能好的優勢，最大限度地壓縮對方使用目視或光學探測裝置發現殲-20型戰鬥機的機率；
另一方面，夜航、尤其是後半夜淩晨四到五點間的飛行，往往是對手最為疲倦、警惕性最低、行動能力和判斷能力最差的時候，從這個意義上來講，夜間行動才是隐身戰鬥機最好的掩護，也将賦予我方更多的戰術優勢。
而從“拂曉飛行”的角度看，盡管天空正在逐漸變亮。但是，咱們的主要假想敵美國空軍、海軍，在遂行海空聯合戰役時，往往就有拂曉出擊的習慣。主要因素其一還是天空剛剛變亮、人員的精神還比較疲憊，其二則是在夜暗條件放飛艦載機之後，正好可以趁着曙暮光乃至日出的條件，回收艦載機。
是以，美國海軍在遂行進攻戰役時，戰鬥日的第一次大規模的攻擊波，都是在臨近拂曉時實施的。既然主要作戰對手習慣于在拂曉出招，我們既要在拂曉“接招”，更要在後半夜先發制人、通過後半夜的戰鬥出航打亂對手的進攻節奏。從這個意義上講，該旅新年開飛，首先練夜航、練拂曉，并不僅僅是為了“磨練飛行員的意志”、鍛煉飛行員連續作戰的水準，也是有明确指向的。
總而言之，伴随着我軍又一支殲-20戰鬥機部隊正式公開，意味着殲-20在我軍的裝備又邁出了新的步伐，2022年，是否會有的新的殲-20部隊繼續公開呢？讓我們拭目以待。