南韓空軍F-5E戰機接連出現墜機事故 為何仍在超期服役

據南韓媒體報道，南韓空軍1月11日釋出通報，當日13時44分，南韓空軍一架F-5E戰鬥機從京畿道水原基地起飛時墜毀，飛行員死亡。

F-5E戰鬥機是20世紀70年代南韓從美國引進并自行組裝生産的一款輕型戰鬥機。自2000年以來，南韓已有12架該型戰鬥機墜毀。

飛遍全球的“虎”

F-5E戰鬥機是F-5戰鬥機家族中的重要型号。F-5是20世紀50年代由美國諾斯羅普公司研制的一種輕型超音速戰鬥機，綽号“虎”。這種戰鬥機以價格低廉、易于維護等特點著稱，原計劃用于代替F-86“佩刀”戰鬥機，但實際上美國空軍僅裝備少量，主要原因在于其簡陋的航電裝置和單薄的武器系統難以滿足美空軍需求。該機未裝備雷達，僅有2門航炮和2枚短距紅外制導空空飛彈，隻能進行視距内空中作戰。相比之下，當時美空軍青睐的F-4“鬼怪”重型制空戰鬥機，可攜帶4枚半主動雷達制導中距空空飛彈和4枚短距紅外制導空空飛彈，火力遠超前者，且能進行超視距空戰。

然而，對許多國家來說并不需要重型戰鬥機。當時，以蘇聯米格-21和法國“幻影”Ⅲ為代表的輕型戰鬥機在國際市場上頗受歡迎，也為其制造商帶來豐厚利潤。為搶占市場，美國決定将F-5戰鬥機推向國際市場，為此專門設計制造出F-5E戰鬥機，作為軍援戰鬥機提供其盟友。

墜機事故敲響警鐘

南韓先後購買了126架F-5E戰鬥機和20架F-5F戰鬥教練機。1980年，南韓韓航軍用飛機工廠與諾斯羅普公司簽約，獲準在南韓本土為本國空軍生産233架這種戰鬥機及發動機。随着這種輕型戰鬥機列裝，南韓空軍一躍成為東北亞地區的重要空中力量。

盡管如此，F-5E戰鬥機仍存在明顯缺陷。該機設計老舊，僅配備短距空空飛彈，無法适應以中距空戰為主的現代戰場。2000年後，F-5E戰鬥機逐漸退出一線，轉而執行空對地近距離支援任務。即便如此，該型飛機依舊前景黯淡，一而再再而三地墜機事故已經敲響警鐘。為此，南韓推出FA-50輕型多用途戰鬥機代替F-5E/F戰鬥機。

2010年南韓空軍曾表示，将在2020年左右淘汰所有F-5E/F戰鬥機，換裝FA-50戰鬥機。然而，FA-50戰鬥機的雷達、飛彈等關鍵部件均從美歐進口，導緻該機的量産過程并不順利。如今，F-5E/F戰鬥機已是一隻年邁之“虎”，卻不得不在南韓空軍中超期服役。

來源：中國國防報