馬斯克上周六在推特表示：“解決熱泵問題是目前的當務之急”；熱泵一直是特斯拉在寒冷氣候下對抗續航裡程大幅減少的一個組成部分。
然而，過去幾周已經證明，熱泵架構在極低溫氣候下将會失效，加拿大和北美其他極端寒冷地區的車主還報告了擋風玻璃除霜和除霧的問題，随後加拿大和美國的政府機構都對這些問題展開了調查（加拿大交通部在收到 16 起有關熱泵問題的投訴後，發起了“問題評估調查”；美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)也在之後與特斯拉進行了溝通，希望可以解決這些問題）。
特斯拉上周推出了軟體更新，并表示将解決這些問題，但是，在收到更新後，許多車主表示問題仍然存在，特斯拉不得不重新審視這些問題并嘗試另一種方法來解決，馬斯克上周六表示，特斯拉可能已經找到了答案：“現在正在推出重新校準熱泵膨脹閥的固件修複程式”。
不過我們還沒有辦法确定這是否是最終能夠解決熱泵失效問題的方案，如果這樣還不能解決熱泵的失效問題，特斯拉可能不得不在未來幾天考慮其他選擇。