大衆網•海報新聞記者 畢勝 儀首歌 泰安報道
1月17日，2022年春運的大幕漸漸拉開，各地火車站迎來了一波波旅客。位于山東省的泰山腳下，有座小小的泰山站，途經這裡的載客列車大都隻有短短三分鐘的停靠時間。三分鐘，秒針飛快地跑過180秒，這段時間剛剛夠旅客們登上列車、放好行李，有時還來不及坐下，列車便已再次出發。行色匆匆的旅客們很難想象，就在這短到幾乎來不及落座的三分鐘裡，在人們沒有注意的角落，有一群人正緊張有序地忙碌着。180秒時間，他們要完成幾十個動作，確定多項工作萬無一失。這一切，都是為了列車能夠安全、正常運作；這樣的三分鐘，他們每天都要重複很多次，日複一日，從不懈怠。
圖：列車進站前，劉偉（左）何瑞（右）正坐在排程室為即将進站的列車開放信号。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：在停車的這三分鐘裡，車站值班員需要完成與助理值班員、司機的聯控工作，他們緊盯螢幕，确認發車進度，按照指令開放信号。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：随着旅客檢票進站，站台客運員杜金瑞正在引導旅客上車，呼喊後面的旅客抓緊腳步。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：杜金瑞的職責是在三分鐘内協助站台值班員完成站台旅客的乘降工作。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：行李員石國強（右）需要在三分鐘内與勞工一起有條不紊地完成旅客行李包裹的裝卸工作。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：李西孟是泰山站的一名助理值班員，他正揮舞綠旗做圓形運動引導列車發車。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：在停車的這三分鐘裡，李西孟的職責是聯控信号樓和司機，确認信号後通知司機發車。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：機車司機需要在三分鐘時間裡用标準化動作确認好各項表盤資料，确認前方路段行駛情況良好，确認好發車信号後推動閘把發車。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）
圖：随着列車鳴笛發車，三分鐘轉瞬即逝，但将每一個三分鐘都做得完美離不開每一個崗位上從業人員的付出與努力。（大衆網•海報新聞記者 畢勝 攝）