2022年今天，盡管人類航天技術已經很了不起了，人造物已經沖破太陽系，進入了神秘的星際空間，但是太空探索仍然是世界上風險最高的一個領域，航天器如果發射成功了，那是皆大歡喜，一旦發射失敗了，損失至少是好幾億美元。
即便航天專家再仔細，失敗還是會偶有發生，例如印度的月船2号月球探測器在2019年登陸月球的過程中墜毀，損失數億美元，同一年，以色列的創世紀号月球探測器也在登陸月球的最後關頭失去聯系，登月就此宣布失敗。
2003年6月2日，歐洲航天局向火星發射了一艘名為“火星快車”的火星軌道探測器，火星快車攜帶了一個小型着陸器獵兔犬2号，獵兔犬2号盡管很小，隻有數百公斤重，但是攜帶了8種先進的科學裝置。
1，氣體分析元件，用來尋找跟火星生命密切相關的物質。2，環境探測器，可以用來了解火星大氣壓力、氣溫、風速、風向和紫外輻射。3，2台立體相機，可以用來拍照和建立火星表面三維模型。4，顯微鏡，可用來揭示岩石的構造。
5，穆斯堡爾光譜儀，研究岩石的礦物構成。6，X射線光譜儀，用用來測定岩石中的元素，估算出岩石的年代。7，掘進機，可以讓獵兔犬2号在火星表面緩慢爬行。8，岩芯提取器/研磨器，可以鑽入岩石裡面，提取原始樣品。
2003年12月19日，火星快車成功與獵兔犬2号分離，獵兔犬2号以2萬公裡/小時的速度飛向火星，為了能成功登陸火星表面，歐洲航天局發送了150條控制指令，但是登陸火星仍然有着極其複雜的過程。
當快要抵達火星表面時，降落傘将張開，獵兔犬2号降落在火星，歐洲航天局工程師非常興奮，但他們很快就發現了問題：無法聯系上獵兔犬2号，工程師一直在發送指令，但都石沉大海，獵兔犬2号就這樣離奇失蹤了。
截止到2014年1月4日，已經過去半個月了，依仍沒有聯系上，工程師們放棄了拯救獵兔犬2号的行為，工程師們分析：可能是獵兔犬2号并沒有安全降落，也許是降落傘并沒有打開，也許是其它故障。
随着時間的推移，獵兔犬2号的存在慢慢被人遺忘，但是在2015年，美國火星探測器的新發現，再次勾引起歐洲航天局工程師塵封了11年的回憶，原來獵兔犬2号以非常安全的方式逐漸在火星上。
2015年1月16日，美國火星勘測軌道器在火星依西迪斯平原上發現了獵兔犬2号，坐标在北緯10.6°和西經270°的位置，看起來非常完好，四周并沒有事故的痕迹，降落傘展開正常。
獵兔犬2号既然安全着陸在火星表面，為什麼無法聯系上呢？當工程師們放大了美國火星勘測軌道器拍攝的高清照片後，才恍然大悟，原來獵兔犬2号的4塊太陽電池闆處于半打開狀态，導緻天線無法正常展開。
工程師希姆斯稱，獵兔犬2号的運氣太差了，真的是運氣問題嗎？航天不光需要技術，還不能半點疏忽大意，與其說是運氣太差了，還不如說是設計上的缺陷，才導緻了獵兔犬2号無法正常展開。
盡管火星移民已經提出了好多年，但現在的火星上還是沒有人類，而三輛可以移動的火星車又相隔甚遠，沒有辦法，獵兔犬2号隻能靜靜地躺在依西迪斯平原，這也是一件沒有辦法的事情，或許隻有等人類成功移民火星後，獵兔犬2号才有可能被救醒。有趣有料的科學内容請關注唯一的微信公衆号：有趣探索