“危運車未停在專用停車位！”武深高速新博段（新博高速）監控彈出一條告警資訊，監控員核實後及時回報給龍門高速服務區現場管理人員，經過5分鐘的快速處置，解除了安全警報。
1月17日，廣東交通集團所屬新博高速釋出消息，該路段“服務區重點車輛監測系統”在2022年春運首日正式投入使用，在全線兩對服務區實作了對重點車輛（危運車）從進入服務區到駛離全過程監測。
“服務區重點車輛監測系統”為服務區内的安全管理提供了智能保障。危運車進入服務區後，必須停放在專用車位。在新博高速平安和龍門兩對服務區，危運車專用車位設定在較為空曠，且遠離服務樓和加油站的區域，附近設定了專用消防設施、沙池、專用工具等應急措施。
此前，新博高速已在全線投入使用AR實景監測系統，利用監控與AI智能識别，對全線車輛的異常情況進行監測預警，該系統也是首次在春運中對全線進行安全監測。
依托AR實景監測系統，新博高速通過服務區車型車牌識别一體機和危化品車位攝像頭，監測是否有危化品車輛進入，進入後車輛是否違規停靠，實作服務區重點（危運車）車輛的24小時實時監測與預警資訊服務，及時對危運車等重點車輛異常停車進行警報與處置。
“目前已實作危運車進入及駛離服務區、危運車未停在專用停車位、非危運車輛停在專用停車位、危運車禁行時段預警等四大功能的監測預警，進一步完善了服務區危化品車輛的安全管理工作。”機電隧道部系統工程師胡偉群介紹。
據了解，在不久前結束的2021年中國（小谷圍）“網際網路+交通運輸”創新創業大賽中，該系統因其智能便捷的運作模式，在比賽中獲得了“優勝獎”。
文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：粵交集宣、劉少華
廣州日報·新花城編輯：龍成柳