塞巴斯蒂安·維特爾确實從一個艱難的2021賽季中找到了一些樂趣,和他的老對手費爾南多·阿隆索對抗。

當阿隆索回歸Alpine阿爾卑斯後,F1的兩名老将重新開始了戰鬥。他是一個典型的中場車手,維特爾也是如此,兩人經常發現自己處于隊伍的中心位置,周末大獎賽的最初目标是在排位賽中進入前十名。
是以,這位西班牙人經常在周日發現自己與阿斯頓·馬丁車手相鄰,11年前,他第一次與維特爾争奪世界冠軍。
2010年,維特爾和阿隆索分别效力于紅牛和法拉利車隊時,維特爾奪得總冠軍。在接下來的三個賽季中,有兩個賽季,維特爾和阿隆索分别獲得車手積分榜的第一和第二。在2021賽季,他們每個人獲得了一個領獎台,維特爾在匈牙利的P2賽後因賽車所剩燃油不滿足規則要求而被取消。
維特爾說:“我真的很喜歡,中場競争很激烈,顯然與費爾南多的比賽很特别。我們已經交手了很長一段時間了,一些回憶又回來了,我們最後一次真正的戰鬥是為了冠軍。這很有趣,但很明顯,我們的目标是在明年更上一層樓,挑戰更好的成績。”
維特爾是F1新的超車獎項的第一位獲勝者,他在本賽季的22場比賽中超車次數最多,但他認為這是一把雙刃劍,因為這意味着他的賽車在發車區的位置與賽車的真實速度不比對。
他說:“這是漫長的一年,有很多超車,顯然,有一些排位賽沒有按我們的方式進行,我們不得不在比賽中取得進展。”