一轉眼時間就到了2022年，全球的汽車市場也整體呈現出一副向電氣化轉型的趨勢。而現代汽車集團作為南韓老牌的汽車品牌，自然也是牢牢地抓住了全球汽車電氣化的契機。在最近一段時間，現代方面也是不斷的曝光出其全新的電動汽車，多達十多款。在這之中，較為引人注目的就有現代在此前釋出的SEVEN概念車，這款車在量産後也是被名為Ioniq 7，這款車在量産之後也是十分受消費者喜愛，作為一台大型SUV，可以說是十分的吃香。
當然，還有一款轎車車型的電動車，就是Ioniq 6，這款車的量産版到現在還沒有正式與消費者見面。不過，在日前，也是有多家外媒曝光了一組關于Ioniq 6原型車的測試諜照，并且此次曝光的碟照不同于之前的大面積僞裝，僞裝的面積也是較低，并且連内飾也都暴露出一些線索。
新車定位為純電轎車，根據消息稱，這款車将在2022年正式與消費者見面，并且極有可能在6月份便正式量産。此次曝光的諜照中可以看出，這是一款及其動感的電動車型，外觀方面，新車采用了及其動感的車身流線設計，超級下壓的流線讓這款車頗有一些轎跑的風範。此外，這款車還有一些十分有趣的地方，例如車頭方面的引擎蓋上的兩個切口設計，不知道是何作用，此外，前車燈的設計也是非常新穎，與Prophecy概念車的前車燈有着很大的不同，較為圓潤的車燈也讓這款車有一絲可愛的氣息。在攝像頭與傳感器上，還是稍作了僞裝，不過，我們還是可以看到車牌照下方的大型雷達傳感器，相信這款車也将搭載更進階别的駕駛輔助系統。
車尾部可以看出，後備箱蓋上留有了僞裝切口，這一切口應該是用于後置攝像頭以及第三個刹車燈而用。這款Ioniq 6的設計也是在學習特斯拉之後制定的，微小的四分之一後車窗與隐藏彈出式的門把手都在諜照中有展現，這樣使得這款車的風阻被降到最低。車頂線條向後傾斜，可能會對這款車後座的乘坐空間有些許的壓縮，不過，這樣的設計也會讓這款車的操縱表現更強。
這款車是基于現代的E-GMP純電平台而打造的，此次的諜照也曝光了這款車的内飾情況。從諜照中可以看出，這款車将采用科技感十足的雙連屏設計，雙幅式的方向盤頗有賽車方向盤的風範，并且在中控和檔把區域的設計也十分有趣，經典的實體按鍵設計也讓駕駛員的操縱更加便捷與實用。
根據報道，這款車預計可以達到600-700公裡的續航裡程，并且這款車将分為單電機與雙電機兩個版本，據悉，單電機版本的功率為215馬力，而雙電機版本的最大功率将可以達到308馬力。并且，這款車的電池組也極有可能實用更大的77.4千瓦時的電池，這也大大加長了這款車的續航裡程。
韓系車在世界汽車市場上也享有很高的聲譽，不過近些年因為日系車與德系車還有中國自主品牌的強力沖擊，也是讓韓系車有些漸漸沒落，不過經過此次現代汽車對電動汽車市場的布局，相信韓系車也會重振雄風！