這3款SUV都是“大塊頭的榜樣”，為啥宋賣得這麼厲害！
各位看官好呀，你終歸來啦，小編在這裡靜候列位的大駕多時啦。這裡先由衷地感謝各位親的點評，并且祝線上的讀者們六六大順、一鳴驚人，閑話不多說，下面請出這次的話題：誠如我們所知：SUV車型的通過性在業内可是有目共睹的，不僅有了發動機負擔小、維護成本低的優點，而且用來全家的出行都是比較靠譜的，因而受到了大量愛車人士的肯定。本文主要和有緣的你們全面聊一聊這幾部成本效益最高的SUV車型的亮眼的地方，其中也會透露好多諸位意想不到的知識哦，但願能夠為你提供一些參詳。
第1款車型：宋（建議零售價低至6.98w起）
銷量概況：宋是由比亞迪廠家精心打造而成的，其在車市中當然是相對特别耀眼的，此外，宋價格是非常誘人的，同時得到了很多小哥哥小姐姐的認可與稱贊。經本人多方了解，宋最近的市場成績進步比較大，終于達到了7019台，一下子就踏上了第42位的寶座上，是人人稱贊的、亮眼的新星之一，近乎完美地打敗着一衆SUV名單的強悍對手。老實講，宋的銷量名次并不算非常前，但不過宋的市場實力還是可以算是優秀車型之一。原因大概是在于宋的剽悍的産品優勢是大衆信賴的，在下認為宋的絕對的市場競争力是咱們認可的，相信它的下一階段的銷量必然是振奮人心的。
宋的外觀設計得較為明亮，車漆相當薄，而且側面腰線的搭配相當吸睛，開個三五八載都不會落後。值得注意的是，車頭的造型很高端，同時宋的線條也特别有新意，家族式的兩段式線條向前俯沖，把宋靓麗的緻美風格完美地勾勒了出來，淩厲且簡潔，并與閃耀奪目的led晶透大燈相得益彰，怎麼看都不覺得它out。
尺寸部分：宋的腳步空間的确十分寬裕的，給我們一種很舒适的感覺，相對其他的價格相近的還要突出，同時它的儲物空間也挺多，說宋是物超所值也不誇張。宋的體積為4600mm*1830毫米*1700毫米，如此棒的尺寸基本上後排空間坐足好幾個一般體型的男同僚也根本不會感覺很擠。故此宋對于家用SUV來說是不成問題的，此外，後備箱裝貨性能也忒棒，還能夠放入很多東西。給人的感覺很雄厚，作者君感到非常高興。
說起動力方面，宋的動力表現并不弱，它擁有了160馬力的動力系統，變速箱則采用主流的6擋手動配置，整體而言，宋的動力輸出都是特别平穩。對6擋手動擁趸而言是一個香饽饽。此外，宋的發動機缸體材料主要為鋁合金，此種材料的一大亮點在于耐高溫。關于排量表現，宋好像并不喜歡自吸動力，衆所周知，宋的實際的排量隻有1.5T，
車主口碑：【最不錯的地方】誠如外界所知道的這樣，作為比亞迪成員的宋在9萬左右的SUV的陣營内已經算是鶴立雞群的。宋的整體顔值絕對是無可挑剔的，車身充滿着格外明顯的科技色彩，營造出一種怦然心動的獨特感覺。另外，内部空間也是宋的一個競争優勢，在座椅上趟着感覺還存在不少的剩餘的空間，并且宋的成本效益也是十分出衆的，不愧是比亞迪的優質款式。
此外，不得不提是它很棒的油耗表現了：這主要歸功于比亞迪廠家的工藝技術有了很大的提升的緣故吧，是以宋的燃油經濟性是非常誘人的。就目前而言，本人除了工作日上班在市區跑跑，再就是長途出差也經常會經國道。更令小編欣慰的是，這樣笨重的一款車型，百公裡油耗并沒有我先前預料中的這麼大，正常的話整個油耗不高于8.7個油，油耗不算很高，在SUV裡絕對算得上是最漂亮了。因而我是挺滿意的。子女們都不約而同地說宋的油耗還算是特别贊的，但若然經常性地在沙漠地方中行駛的話，相信它的耗油必然會高些。并且企業最終給報帳絕大部分的油錢，是以，對于我來說油耗就是不礙事的。實話講越省油就越贊。盡管暫時的調教時間并不很長，但本人始終相信後期慢慢磨合後，宋的油耗還能降一點。
業内分析：相信很多小夥伴都有這樣的感覺：底盤裝置還是蠻靠譜的，即便可以使宋在急過彎的過程中更平穩，不過在進入減速帶道路時，能夠感受到整個車身在抖動 。P股很可能會比較難受的。此外在車輛在前進過程中能感到刺耳的輪胎噪聲，特别進入坑窪不平以及陡坡的路況就更明顯了，此外，加速就能夠體會到突如其來的滞後感，去找客服人員，但最終也說不清楚問題出在哪。另外，1.剛領回家時宋的空調的排氣是十分明顯的。2.藍牙鑰匙偶爾出現連不上的狀況，3.油耗有一點點大，
第2款車型：捷途X70
外觀概況：捷途X70可以說是牢牢抓住了青年群體的虛榮心，我的男朋友們都十分喜歡。捷途X70的前臉元素猶如虎頭一般，與舊款的差距不是特别大，中網大小适中，看起來相對較好看，同時捷途X70的門把手處恰如其分地鑲嵌了銀色的、奇瑞汽車家族特色的部件，大燈的科技感特别強，好像野虎的眼睛似的無比威武，捷途X70的整個車身的側面年輕的氣息特别出衆，側面的流水線條相對比較别樹一幟，從車尾位置一直貫穿至車頭位置，瞧着特别壯，同時捷途X70的光澤度處理得很好，非常亮。說捷途X70是鶴立雞群也不為過。捷途X70的尾部簡潔吸睛，顔值很棒。并且尾燈區域加入了性感且漂亮的設計細節，瞧上去更酷炫了，總體來說，捷途X70的整體外觀是特别貼合年輕人的要求的。我同僚都一緻認為捷途X70的确是最靓麗。
當敝人手頭上的可支配的銀兩不很充裕的時候，通常會去線下的“4兒子”店試車，目前個人感覺現款的捷途X70降噪效果很靠譜，開着十分安靜，雖然捷途X70的品質那麼重，且那麼長，不過操控還算是比較好的。
第3款車型 坦克300 19.58萬~30.8萬
外觀概況 坦克300的顔值我個人算是比較鐘意的，挺可愛的，中網的大嘴造型更是霸氣爆棚的，led尾燈組被點亮後也是十分漂亮的。即便在坑窪路況開起來也比較有信心。線條配上可愛的車身，如行雲流水一般，另外，坦克300的尾部，有棱有角，細細品味，運動内斂的氣質讓人着迷，越看越有味道。相較于坦克300老款來說顯得年輕，耀眼。
内飾優勢 坦克300很多地方都能展現出設計者的用心。内飾用料非常足，除此之外，坦克300的方向盤的重量特别适中，手感“倍兒”“叔”服了，反應精準，整體的駕駛體驗十分不錯。值得注意的是，坦克300的司機的座椅是挺軟的，支撐性也十分棒，并座椅的内部填充物是比較軟，坐上去很是放松，此外，坦克300臭味問題沒有出現。而且車内的噪音基本上是聽不出來的。故此坦克300的駕駛體驗是十分安全的。
動力情況 坦克300的提速一點也不拖拉，踩下油門的瞬間，立馬就能體會到坦克300的動力忒強勁。還能感受到非常妥妥的推背感，降噪處理也相當好，坦克300整個加速過程是壓根聽不出來底下的發動機裝置的介入，舒适性等方面也相當棒。另外，由于它的原廠動力是相當強勁了，因而沒有必要對動力配置做過多的更新。
車友點評 特别滿意的還是坦克300的外觀造型，坦克300的車頭相當長，前頭燈瞧着十分漂亮，亮度完全沒問題的。值得注意的是，坦克300的中網前衛的設計無疑是很閃耀的，銀色的鍍鉻條也非常到位，也有璀璨奪目的led前大燈位于兩側，瞅着十分時尚和漂亮，另外，坦克300的輪毂設計也十分吸睛的，大小也比較适中，樣式十分到位。外表造型看上去就特别有氣勢。側面瞅上去特别有運動感，下面的輪胎的風格也特别高端，透露了簡約和優雅的奢華感。并且隔音效果在同級别競品SUV中可以說是最出彩的，我喜愛沒有噪音的環境。我既然入手了坦克300，滿意的地方肯定是比較多的，首先坦克300的動力性能在深圳室内開是足夠滿足各種需求的。家庭出行或者接送客服都很友善。外觀和内飾也是比較顯年輕，勺子燈加上M運動套件非常彰顯活力，很适合我們追求潮流運動的小年輕。操控也是穩準狠，指哪打哪，準度非常高。還有我特别喜歡的carplay真的很友善，不用看手機直接投屏直接給滿分。還有一些功能也很不錯比如360度全景影像、擡頭顯示、無鑰匙進入、座椅按摩加熱等等。總體而言，坦克300的成本效益還是挺靠譜的，高配的版本的坦克300居然低于30萬大元就有交易了，很棒也沒有什麼不滿的地方。
本文小結
這次所列舉的都是SUV，它們的價格是6.98w、6.99萬以及19.58w。值得我們留意的是，來自不同陣線的車型的終端價是存在差異的，比如宋裸車價需要6.18w票子，捷途X70與坦克300則高達12.99w、19.58w，不知不覺又來到本篇文章的尾聲了，不知道您看中宋還是坦克300呢？最後在下真心地祝願親愛的車友們萬事亨通、安居樂業。假若閣下鐘意本文的話，别忘了給個贊啦。