抗日戰争剛剛宣告勝利，各解放區軍民便向日軍和僞軍展開全面大反攻，我們的作戰部正處于興奮而緊張的工作中。一九四五年九月十五日，一架塗着紅五星的飛機飛抵延安上空，繞着延安轉了幾圈以後，就在機場上降落下來。中央馬上派人去機場迎接來人，因為已經看出降落的是蘇聯飛機。從機上下來一名蘇軍大校和一名中國同志。那位中國同志是我冀東軍分區司令員曾克林。當時曾克林和李運昌的部隊已經進了沈陽，并與占領沈陽的蘇聯軍方取得了聯系。蘇聯遠東司令部為和我黨中央聯系，決定派一名大校，由曾克林陪同乘飛機來延安。他十五日到達，十六日就與我黨中央會談，希望中央很快派負責同志去東北，以便協調我方與蘇軍的行動。
那時毛澤東和周恩來等同志正在重慶與蔣介石談判，中央的工作由劉少奇等同志主持。中央經過讨論，當天就作出決定，派六名同志乘這架飛機去東北。這六名同志是彭真，陳雲、葉季壯、伍修權、段子俊和莫春和。因為蘇聯方面有軍銜，我們為着工作友善，同他們打交道也要有相應的軍銜，就以中央軍委毛主席的名義，授予彭真、陳雲、葉季壯中将軍銜，我為少将，段子俊和莫春和為上校，還用中俄兩種文字寫了任命書。
十六日晚上，葉劍英同志正式通知我，向我宣布了中央的決定，并說明天〔十七日)早上就動身，還關切地說我的老婆孩子由他負責照料，讓我放心地走。
九月十七日，我們乘着那架蘇聯飛機飛向東北。那是一架道格拉斯式的雙引擎飛機。開始還飛得很正常，後來卻發生了問題，飛機沒到沈陽，飛到山海關就降落下來，飛行員又很不沉着，匆忙地從跑道中段落下，結果沖出了跑道，猛插到一塊稻田裡。飛機尾部翹了起來，機身成垂直狀态才停住。我們六個人中，我和段子俊、莫春和都因撞擊受了輕傷，葉季壯被撞得最厲害，受了重傷，腿被翻倒的油桶和無線電器材壓住了。彭真也受了腦震蕩。最幸運的是陳雲同志，飛機的艙門被撞開時，把他一下子推進了駕駛室，反而沒有受傷。蘇聯同志馬上把我們一一救出來。首先将壓在葉季壯身上的東西搬開，然後把他擡到平地上躺下。就在這時，我方冀東行署主任朱其文同志帶了一個班趕到了，見到我們的狼狽情況，便趕快安排我們休息，給了我們很大的安慰。第二天，他專門派了一趟列車送我們到沈陽。
這天正是九一八事變的紀念日，我們坐着朱其文派的專車到了沈陽。曾克林和李運昌同志給我們安排了暫時的住處，随後我們又搬到張作霖的大帥府住，以後又 200派到沈陽三經路博物館。那是一處堡壘式的洋身，中間一座大屋給我們辦公和住宿用，圍牆四周是整齊的平房，恰象營房，正好住了一個連的警衛部隊。