大家好，這一期解析新款斯柯達柯珞克，是中期改款車型，解析的也是海外版本，
1.品牌分析
斯柯達是大衆旗下的品牌，斯柯達柯珞克也是由上汽大衆進行國産，國産後的名字和品牌其他車系有些相似，感覺是有點不大好記，斯柯達進入國内較早，是主流的合資品牌，從品牌影響力來看，我認為在斯柯達柯珞克所處的市場區間内，還是有一定的影響力。這款改款的車型也有望引入。不過由于大衆品牌過于強勢，一定方面會對斯柯達有所影響。
2.市場分析
斯柯達柯珞克所處的市場區間是合資品牌市場容量較大的SUV區間，在市場定位上也是較為親民，雖然市場容量較大，但是面對着很多競争對手，在國産後的銷量屬于一般。
3.競争對手
在市場競争對手上對标雪佛蘭創酷，别克昂科拉，還有本田缤智等車型，以及大衆途嶽還有大衆探歌等車型，從售價區間來看，同時還将面臨着自主品牌中的哈弗H6等非常強勁的市場競争對手。從競争對手層面來看，面對的是競争對手
4.二手車方面
這款車改款前的車型在市場銷量上表現的一般，二手車整體的保有量較少，從二手車保值率來看，感覺是主流的水準，不過由于較少的保有量，可能流通起來略顯一般。（注：二手車保值率，具體的還是以新車上市後，實際的二手車市場表現為依據。）
5.動力
動力方面海外版本的搭載1.0T、1.5T以及2.0T等多種動力，1.0T發動機比對6速手動變速箱，其他版本提供7速雙離合變速箱。而國産版本有望提供1.4T增壓發動機比對7速幹式雙離合變速箱可供選擇。采用了前麥弗遜獨立懸挂，後扭力梁式非獨立懸架設計，并且運用了承載式的車身造型。
6.配置
這裡的配置隻是海外版本的配置，提供8英寸的全液晶儀表，在更高的配置上提供10.25英寸。在安全配置方面，搭載車道輔助系統、交通辨別識别系統、預碰撞輔助系統、行人檢測。并且在高配車型上搭載9個安全氣囊。風阻系數為0.3Cd。采用了LED矩陣式燈組。提供搭載 Aero套件的版本
7.空間
這款車的軸距為2688mm，從空間來看，感覺還是較為緊湊，從空間來看，也是屬于夠用的水準，并不是很局促，但也不是很寬敞。由于是中期改款，車内空間可以參考下現款，行李廂容積為455-1543L，
8.總結
斯柯達柯珞克從産品實力的表現還不錯，擁有較為大氣的外觀設計，側面較為舒展，不過前臉分體式的頭燈造型顯得略微生硬，從車内來看，也是非常硬朗大氣的中控設計，搭載的動力系統也是夠用的水準，這款車國産後的定位相對于競品來講還是可以，從品牌方面表現也絲毫不差。不過國産後的市場銷量表現一般，并且車名較為不好記，而且大衆的表現還是非常強勢的。簡單地來講，車是不錯，但是銷量一般。
9.外觀
從外觀來看，感覺還是不錯，前臉有調整，采用了扁平的中網，并且呈現出多邊形的設計，内部也是嵌入了黑色的豎條紋理造型，前包圍的風格更加簡潔，采用了貫通式的蜂窩式格栅紋理，增添了不錯的運動設計。來到側面，雖然車型較為緊湊，但是增加了D柱的設計，視覺效果非常大氣舒展，符合大氣的風格。尾部的線條運用得很有層次感，采用了平直的車身線條造型，非常簡約。
10.内飾
進入車内，布局非常傳統，但是視覺效果非常大氣，方向盤采用了精緻的造型，擁有較為硬朗的風格，中控螢幕呈現出寬大的設計，豎向的空調出風口設計還是相當有氣勢，采用了精緻的按鍵區造型，整體的内飾質感還可以。