駕駛觀
撰文 | 雷磊
提到日産軒逸，大家的第一印象肯定是居家、省心、省油。但如果提到e-POWER軒逸，大家可能會比較陌生。其實，e-POWER軒逸還是那個舒适、省心又省油的居家男，隻不過e-POWER車型采用了全新的動力總成。
e-POWER采用了日産全新的融合動力技術，燒的是油，用的是電，它最大的優點就是省油，而且還開起來動力還爽爽，跟開電動車沒啥差別，但卻沒有電動車的裡程焦慮，畢竟加油站遍地都是。
e-POWER軒逸新車剛上市不久，指導價為13.89萬-17.49萬，價格比燃油版貴，但試駕之後你會發現，其實它是一款物超所值的車型。不信？聽我給你們分析。
表顯油耗3.4L，一箱油1千公裡輕松
日産e-POWER系統是一套油電串聯的動力總成，發動機負責發電，由電動機驅動車輪，聽着跟增程式混合動力系統比較像，但實際上兩者是有差别的，比如e-POWER不能外接充電，電池體積和容量都小得多，整車重量也就相應輕了不少。
其實，搭載e-POWER系統的日産新車早在2016年就已經在日本市場銷售，隻不過現在才引入國内，其最直接的對手就是以豐田本田為代表的HEV混動車型，那麼，e-POWER的硬實力到底怎麼樣呢？
e-POWER軒逸配備1.2L自然吸氣發動機，最大馬力為72匹，由于隻負責發電，一直工作在高效區間工作，是以其熱效率高達43%。對于車主而言，e-POWER軒逸的電機才是真正的驅動動力源，其最大功率為136匹，最大扭矩為300牛米，賬面資料相當于現階段一台1.5T發動機的實際水準，尤其是峰值扭矩，比燃油版軒逸接近翻倍。
買傳統混動車型的消費者最關心什麼？在筆者看來，其中肯定會有發動機噪音和發動機介入工作時的突兀感。但e-POWER軒逸就不存在這個顧慮，因為全程是電機驅動，即便遇到上坡或是需要強動力輸出時，發動機啟機給電機充電時，介入感都非常微弱，幾乎沒啥存在感。
就實際駕駛而言，我同樣認為它的動力很充沛。起步階段就不說了，動力直接，随踩随有。擁堵路況下也同樣是如此，整體駕駛感受細膩、平穩，駕駛非常輕松。當然，你不用擔心它的地闆油動力讓你喘不過氣，畢竟這是一台本分的家用車，即便你油門到底，電機特性決定了它的加速并不突兀。
另外，e-POWER軒逸配有節能、标準、運動三種模式。節能模式下該車預設強動能回收，主要展現在，下陡坡時車速會很慢，總會讓你有一種踩着刹車在下坡的感覺。
不過，如果你習慣了這個模式，你完全可以把它當作單踏闆模式來用，整體節油效果較好，全程跑下來，筆者這台車表顯油耗僅為3.4L，可以說相當省油了，基本上一箱油跑1000公裡屬于正常操作。
當然，如果你不習慣下坡帶着刹車的那種感覺，可以切換到标準模式。該模式下，油門響應變得更靈敏，動能回收力度也比較适中。至于運動模式，這時它的脾氣會更暴躁一點，油門一點就竄，但動能回收力度也會跟着一起增強，和節能模式一樣。對大部分消費者來說，普通模式就足以勝任日常用車需求了。
和卡羅拉混動相比，誰更有優勢？
在這個級别的車型中，如果提到混動，大家肯定首先想到的是兩田的混動車型，是以，我們拿卡羅拉雙擎和e-POWER軒逸來做個對比。
從動力來看，e-POWER軒逸的電機功率明顯高于卡羅拉混動，這和兩款車的動力結構相關。e-POWER軒逸全靠電機，而豐田這套混動系統電機隻起到輔助輸出的作用，車輛在低速和高速時，電機和發動機會協同出力。
在駕駛感受方面，卡羅拉雙擎起步同樣可以靠電驅動，但起步後就是協同工作了，一旦系統發現電量不足時，發動機就會介入工作，此時會有一種很突兀的感覺，就好像發動機在告訴你，它開始忙活了一樣。
另外，地闆油到底，你能感覺到卡羅拉混動初段的動力非常強勁，但過了時速80km/h之後，就有些乏力了。而軒逸并不會有這樣的感覺，即便發動機頻繁啟動給電池充電，你也不太容易感覺到發動機的介入，而且動力輸出比較線性。
卡羅拉雙擎最省油的速度區間主要集中在中低速，也就是日常城市行駛，電機能夠彌補發動機的低效率區間，不過在高速行駛時，省油的效果就大打折。
相對而言，e-POWER軒逸在城市和高速的油耗表現差距就沒那麼明顯，據說，路況好的情況下，e-POWER軒逸一箱油可以跑1200公裡。不得不承認，日産e-POWER軒逸雖然來得晚，但确實是道好菜。
『 最後說說 』
誠然，在日系三強中，兩田的混動車型率先進入國内，并取得了良好的口碑。而日産e-Power作為後來者，實力同樣不容小觑。平順性和行駛質感以及出色的燃油經濟性是它給我留下的最大印象，看到這裡，如果你還覺得e-POWER軒逸貴，那不妨再和同級車型做個對比，e-POWER軒逸指導價為13.89萬-17.49萬，而卡羅拉雙擎的指導價為13.58萬-15.98萬，起步門檻略高于e-POWER軒逸。本田淩派銳混動車型，指導價為13.98萬-16.98萬，入門價格非常接近。綜合來看，e-POWER軒逸的價格其實和兩田的混動車型相差不大。也建議大家親自去4S店試駕，感受一下e-POWER軒逸，或許你在選車時就有答案了。
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