國太平則身心安，此生隻許報國願。自古中國就講忠和孝，在家不孝順者為逆子，祖國也是我們所有中國人的母親，愛國應該和愛家一樣，是一種高尚的思維也應該是自覺的行動。愛國有很多種方式，隻要盡心盡力地奉獻自己的時間和精力、物力，都是愛國的表現。
有些人的能力比較強，能夠運用更宏大的方式回報祖國，成為愛國代表中的翹楚，比如何鴻燊先生驅資幾千萬購回圓明圓銅首，比如今天我們要談的徐增平先生。
中國航母，保衛祖國
航母的全稱是航空母艦，是在浩瀚海洋上挺進的一種承載飛機的大型水面艦艇，是海洋乃至國家領土的重要護衛工具，被美稱為海上霸主。
航母是目前各國軍備競賽的焦點，是威力最猛、構造最複雜的軍事武器，既有核動力航母，也有正常動力航母，美國常用航母對其他國家施威，當然航母是一個國家軍事實力和綜合實力的象征。
美國擁有航空母艦的數量最多，20世紀初，"朱比特号"即下水試航開始服役。但是中國的航母事業發展得比較晚，1930年國民政府曾經學習西方，提出在中國建造航母的計劃，但是戰争始終沒有結束，國民黨的計劃一直沒有實作。
這一夢想一直拖到21世紀，中國航母第一次出海試航，三年前中國國産航母正式出航，"遼甯艦""山東艦"等介入公衆視線，成為全國人民的驕傲。
新中國成立後，中國走了半個世紀才實作了經濟的複蘇，并在新世紀走向了更大更高更強的境地。我們一直以來都依賴外國技術，後來發現誰也靠不住。
要實作中華民族的偉大複興需要自立自強、艱苦奮鬥，國家對科研人員大力培養和鼓勵，中國的科技科研成果越來越多，那些科研人員成為中國實力的中流砥柱，那些科研成果成為保家衛國的重要武器。
買艘航母獻祖國
我們都知道中國第一艘航空母艦名叫"遼甯艦"，它是以烏克蘭"瓦良格号"為模型進行建設的。我們國家為了得到瓦良格号這艘航空母艦，運用各種外交方式手段，可謂煞費苦心。
這艘航空母艦最初是蘇聯打算制造成品的，蘇聯解體後就交給烏克蘭，繼續建造，但是烏克蘭沒有足夠的資金進行持續改造。
由此便有了後續的故事，烏克蘭打算将這艘航空母艦賣給中國，美國得知此事之後就一直在攪局。沒有國家希望中國制造出航空母艦，當時中國購買這艘航空母艦采取了曲線救國的方式，商人徐增平果斷出擊，利用2000萬美元的資金，将烏克蘭的這艘航空母艦購回中國。
後來将航母運回中國還出現了一段小插曲，土耳其在其附近海峽截住了中國航母，最後中國方面不得不繳納10億美元保證金，這艘航母才于2002年抵達中國港口。
當然這2000萬美元并不是徐增平的個人資産，而是他的公司資産。有人質疑徐增平是在利用大家的利益而為自己謀取名義，但不論怎麼說，徐增平這種為國家發展犧牲利益的勇氣是值得嘉獎的。
很多人手裡有資金，但并不是誰都會做出這樣大義凜然的事情，錢其實都是公共的，隻是暫時在某些人手裡儲存，隻要做事有利于國家和社會，這錢就自有花的道理。
公司破産，現狀如何
據說當時瓦格良号航空母艦，被托運回中國離港的那一刻，烏克蘭老船長淚流滿面，其實在那一刻淚流滿面的還有徐增平。在航空母艦抵達大連港之後不久，徐增平的公司就宣布吊銷營業執照，整體破産。
徐增平出生于1952年，在青島海邊長大，本身就是軍人出身，後來到香港經商，對香港回歸祖國曾做出貢獻，對國家的愛無以複加。他當初成立公司，就是為了以公司的名義購買航空母艦，之後宣布破産是為了能夠将這艘航空母艦無償的捐獻給國家。
破産之後的徐增平，并沒有一蹶不振，他平時要償還之前的債務，期間還努力給清華大學等學校捐款，繼續從事慈善事業。後來當上了香港一個集團的董事長。
作為一名愛國人士，國家也應該保障他的生活順風順水。可能對于經商多年的人來說，錢對他隻是一種工具，一種在大是大非面前自由抉擇的工具。
當我們國家受到外敵侵略的時候，就應該拿出徐增平的這種責任感和擔當精神，為國效力不計較個人得失，但是我們也不能忘記一個重要的前提，自己要能夠承受住最壞的結果。
一事成功，一生隻為良善
徐增平一生做了很多事，但是購買航空母艦并改造成"遼甯艦"一事，足以讓他名垂千古。一百年漫長又短暫，我們沒有太多精力做太多事，把一件事做好就是成功。
現代社會特别浮躁，很多人都急于當斜杠青年，這對精力旺盛的人來說可以實作，但是對于大多數人來說，斜杠意味着什麼都會卻什麼都不精。
作為當代青年，應該發揚鑽木取火的精神，找準一個點進行發力，日久天長地堅持，終能走向成功。而每個人的成功頂峰也是時段不一的，有的人年少有為，有的人大器晚成，有的人一瞬間耀眼，隻要我們做的是善事好事，就不需要糾結于日常生活的雞毛蒜皮。
芒種芒種，成長日日不同。不論我們走到了哪一個年齡段，都應該不忘初心、繼續前進，帶着一顆赤子之心搞好社會主義建設，也許我們沒有能力像徐增平一樣購買航空母艦。
但是我們可以做好手頭的事，比如維護環境整潔、在國外樹立中國良好形象、傳承中國文化等等，愛國并不隻有一種方式，而是存在于每一顆愛國之心中。