SUBARU今日在東京改裝車展上帶來全新的STI E-RA電動概念車，這台有着浮誇賽車造型的概念電動車款，是SUBARU與YAMAHA合作的新産物，搭載四顆YAMAHA高性能馬達，具有恐怖的1073匹最大馬力，SUBARU也直接預告将駕駛STI E-RA前往紐博格林北環賽道挑戰400秒（6分40秒）的單圈紀錄。
SUBARU同場也帶來稍微務實一些的Solterra STI概念電動車
浮誇GT3等級造型、1073匹馬力，挑戰紐北6分40秒紀錄！ SUBARU STI E-RA有着極為浮誇的外型，全車采用GT3等級配置設計，車身直接穿上全套空力套件，包含有相當寬大的前導流下巴、側裙、車頂進氣孔，以及一支大大的尾翼;SUBARU表示STI E-RA是為了在未來碳中和時代中摸索運動賽事的經驗和教育訓練。
STI E-RA有着極為浮誇的空氣套件設計
動力方面，SUBARU直接找來YAMAHA進行合作，替STI E-RA搭載上YAMAHA開發的高性能馬達，這顆馬達先前也曾曝光過，具備單顆350kW的動力輸出表現，SUBARU替STI E-RA每顆輪子各安裝一顆高性能馬達，讓馬力直接來到1073HP，動力來源則是采用高達60kWh的電池組。
SUBARU也在STI E-RA亮相後發下豪言，2022年目标在日本國内各地賽道進行測試，并準備在2023年挑戰知名的德國紐柏林賽道，目标訂在400秒内完成，也就是6分40秒跑完，期望打破Porsche 911 GT2 RS寫下的紀錄。
動力使用YAMAHA 350kW高性能電動馬達，每顆輪子各搭載一顆馬達，總馬力來到1073HP
SUBARU表示STI E-RA将挑戰紐北的6分40秒紀錄
電動休旅也能很熱血，Solterra STI概念電動車同場亮相！ 另外SUBARU同場也帶來2021年曾曝光過的Solterra SUV改造而來的Solterra STI概念電動車，透過更戰鬥的外觀設計點綴，讓這台電動SUV有更熱血的氛圍。
内在部分則與2021年公布的樣式相同，在前後軸搭載的兩具馬達能提供215HP的綜合馬力，搭配71.4kWh的锂電池組，預估續航裡程為460公裡。
外觀妝點得更有殺氣的Solterra STI概念電動車
SUBARU先前也預計将在2022年中開始發售Solterra SUV電動休旅，今年會不會看到STI版本一同釋出登場，或許值得期待！