心靈奇旅▼
想必大家對2020年12月25日上映的治愈系動漫電影——《心靈奇旅》印象深刻吧，該片講述了夢想成為爵士鋼琴家的男主喬伊·高納與厭世的靈魂22相遇，他們攜手傳回現實世界尋找生命意義的故事。其實每個人都有夢想，如若已經生成了夢想，就需要不斷的去努力并最終實作他，而還沒有找到的，就需要繼續尋找激發自己的火花，那就需要不斷的去探索去嘗試，直到找到它，而尋找夢想最主要的辦法之一就是旅行了，來場現實版的心靈奇旅。
當今時代，科技的發展日新月異，而最直覺的展現之一就是交通了。今日的中國交通發展速度，可居全球之首，就在2022年1月8日。中國神舟十三号飛船航天員完成手控遙操作貨運飛船與空間站組合體交會對接實驗，以及當日玉兔二号月球車在月球行駛裡程已突破1000米。
而在地面上，近些年來，中國的交通發展也特别迅速，全國各地的飛機場、高鐵以及高速公路，如雨後春筍般紛紛建成并成功營運。去年12月以來，中國相繼上建成通車了多條高鐵，諸如京港高速安九段、日蘭高速曲（曲阜）莊段以及沈佳高鐵長白段等等。
森林中的高鐵站▼
其實很多人都希望來場說走就走的旅行，不知大家有沒有發現，在全球各個地區，不論是繁華地帶還是欠發展地區，哪怕是沒有普及汽車都有鐵路（比如非洲、印度），而這也是鐵路這種既廉價又快捷交通工具存在的意義所在，而且火車這種交通公路無論是在炎熱的赤道區域、冰冷的北極圈内，亦或是崇山峻嶺密閉的山區還是富庶繁華的都市區，都能看到火車呼嘯而過的身影。
在工業革命誕生半個世紀左右，今日火車的前身蒸汽機車就已出現，發展至今，已形成了諸如地鐵、電力機車、高鐵以及磁懸浮列車等多種類型、遍布全球的龐大家族。從1804年全球首台蒸汽機車以來（由英國礦山技師德裡維斯克發明），滿打滿算也不過200多年，可這絲毫不妨礙人們為火車賦予了衆多浪漫主義色彩，而且直到今日，在鐵路上行駛的火車仍然是無數人出行時的首選。值得提及的是，當今全球各個地區（主要是礦區），仍然能看到蒸汽機車的身影，比如歐洲傳統的工業中心英國和德國，甚至在中國北境，蒸汽動力火車依然在寒冷的北國繼續行駛。
蒸汽機車
上圖為德國，下圖為英國
當今時代，人民并沒有因為生活品質的提高，就抛棄了對火車和鐵路的熱情，反而随着時代的發展，甚至衍生出一種風靡全球的鐵路文化。
大洋彼岸的
鐵路文化愛好者▼
我是個書籍愛好者，自從參加工作以來，我搜羅了不少既有收藏價值特别喜歡，又有不少實用價值和美學價值的書籍，可我有個遺憾，就是沒有找到一本滿足上述三個價值的鐵路方面的書籍。
如果是書籍愛好者的話，就知道很難找到這樣一本書。畢竟現在流通的書籍，要麼是毫無資訊價值的一套列車時刻表，要麼是為低齡兒童準備的火車圖鑒，除此之外，恐怕就是與鐵路幾乎沒什麼關系的旅遊類書籍了。
就在不久前，我經過多方查找，終于找到了一本我心目中的好書
——《丈量世界：500條景點鐵路路線中的世界史》。
（圖：丈量世界：500條經典鐵路路線中的世界史）▼
這本書呢，是前幾天書友群裡一位網友推薦給我的，起初我沒怎麼在意，畢竟我之前确實沒聽過其他書友提起過這本書，直到昨天休息在家帶小孩時閑來無事，就去網上搜了搜，光看簡介就讓我本來沒怎麼在意的一本書，直到此時我才發現，原來枯燥無味的鐵路書籍還能這樣寫。
這本書羅列了全球最著名的五百條鐵路，通過閱讀可以讓你任情的徜徉在知識的海洋裡，這本書中詳細介紹了這五百條鐵路的曆史地位和現狀，還專門重點介紹了某些鐵路旅程背後的故事，比如名揚四海的東方快車。你沒看錯，就是被多次翻拍的《東方快車謀殺案》裡的那班列車。隻不過由于戰争、經營慘淡以及金融海嘯等影響（當然也免不了受到日益發達航空業的影響），東方快車多次停擺，直到1977年5月19日時，東方快車抵達伊斯坦布爾後徹底停擺。值得提及的是，這條建成通車于1876年的豪華列車，也見證了希臘、土耳其兩國的曆史。1922年，土耳其政府凱末爾與協約國簽訂《洛桑條約》後，大約有200萬人的命運從此被改寫，約有50萬穆斯林離開希臘，遷往土耳其；同時，約150萬東正教徒離開土耳其，遷往希臘。而這條鐵路就見證了這段曆史，後來還被改編成了電影《香料共和國》，這部電影的導演塔索斯·布爾梅提斯（Tassos Boulmetis）就是這段曆史的親身經曆者。
雖然這條線路不複存在了，不過你隻要肯多花心思和時間的話，就完全可以體驗到上個世紀人坐上這班火車的感覺，還可以沿途欣賞諸如巴黎、維也納以及布達佩斯等歐洲名城，若有興趣的話，還可以進一步體會沿途城市的人文氣息，最終也是可以抵達伊斯坦布爾的。
東方快車▼
全書共分為6章，以時間為主線，帶領我們穿越回史前時期，體驗了解史前時期、古代世界、中世紀、現代世界、19世紀以及20世紀甚至是未來的綜合情況，這本書涵蓋了鐵路、地理、曆史方面知識以及自然景觀，甚至是還可以當作旅遊的參考書籍，而且文筆生動有趣，将全球各地各個曆史時期的情況都展現在你眼前，無論你是人文社科愛好者還是地理、曆史愛好者或者其他領域的愛好者，你都可以通過閱讀這本書籍，看到自己感興趣的内容，讓你情不自禁地愛上這本書。
其實除了著名的東方快車外，這本書還涵蓋享譽全球的貫穿美國東西部的“西南酋長”号列車（從芝加哥到洛杉矶）和加利福尼亞“微風”号列車（從芝加哥到舊金山），之是以将兩條線路放在一起講，就是由于這兩條線路都有着曆史和文化的底蘊，見證了美國大陸上各州的起源和發展曆程，通過這條鐵路，我們可以欣賞到著名的密歇根湖畔、北美大平原、落基山脈、紅色岩石地等美景奇觀，直到抵達美國第二大城市——洛杉矶結束旅程，這不僅是搭乘火車的旅行，還是一趟穿越時空的心靈之旅。
除此之外，該書作者在書中介紹的第八條鐵路，就是号稱“神奇天路”的青藏鐵路。在介紹這條中，她開宗明義地用“歎為觀止”描述了她對青藏鐵路的觀感。這條由中國人一手修建的鐵路，直通世界上最高的鐵路站點，唐古拉山口，是世界高原鐵路修建史上的奇迹。而且該書的作品與西藏有着非同的淵源，因為西藏自治區首府拉薩倒過來就是該書作者的名字了（該書作者是薩拉）。其實書中還有多條全球知名鐵路，比如阿爾卑斯山的冰川快車、從印度首都新德裡到拉賈斯坦邦的皇宮列車以及跟随北歐維京人路線建成的哥本哈根—羅斯基勒線，此類知名的線路還有很多，我就不一一介紹了。
該書作者薩拉·巴克斯特（英國女旅行家）在書中是這樣描寫她在搭乘這趟列車上所看到的奇景的的：“青藏鐵路全長1956公裡，一大部的路段經過廣袤、高聳的世界屋脊——青藏高原。它看似荒涼，卻是生命的賜予者：成百上千的冰川在這裡緩慢融化，雪水彙入印度河和長江，滋養了過半數的亞洲人口。”
從這短短兩句話，我們就能看出薩拉的功底和書中所富含的知識，再佐以書中精美的插圖，讓我們有機會可以不用搭乘這列天路火車，就可以近距離到形成于5000萬年前的史前山川。其實青藏高原的雪水，除了彙入印度河和長江外，也彙入了我國雲貴高原内的多條河流，并通過橫斷山脈在雲南境内的褶皺緊密，斷層成束的山體（諸如擔當力卡山、高黎貢山、怒山和雲嶺等），在形成世界上罕見的“江水并流而不交彙”的奇特自然地理景觀，也造福了東南亞的衆多人民，而這也是雲南被稱為亞洲水管的原因所在（亞洲水塔是青藏高原）。
亞洲水管
請橫屏食用▼
我昨天購買的這本書，今天中午就通過京東物流送到我手中了并閱讀了起來，通過近兩個小時的閱讀，我發現這本書我真的買對了，這本書遠超我的預期，這本書完美地兼顧了我們對知識的訴求和對深度探索的渴求，硬核的内容和精美的圖檔交相呼應，繪成了一幅任由我們反複觀看的優美畫卷，讓我們在擷取知識的同時，還增長了我們的見識。
無論你是鐵路迷、曆史迷、旅行家，還是戶外愛好者，我都邀請你一起來坐上這班充斥着黃金和美玉的時光列車，伴随着車廂的搖擺，從遠古駛向未來，從地面飛向天邊，欣賞全球各處的秀美山川，體驗不一樣的心潮澎湃之旅。
而至于本書的作者薩拉·巴克斯特，在踏遍了歐洲、亞洲、大洋洲和北美以後，這位勇敢的女性徹底被這個藍色星球上多姿多彩的自然與人文風光深深吸引住了，開始了自己的環球旅行，并提起筆，想把自己的旅途介紹給更多的讀者。
而薩拉的文章，曾被《衛報》、《獨立報》、《鄉間漫步》等衆多英語知名媒體刊登，她同時還是金牌旅行書《孤獨星球》的作者和編輯。而這本《丈量世界》，則是她彙聚多年旅行經驗，以鐵路為線索，串聯全世界各地的曆史、文化、民俗、科技成果的力作，無論是在準确性還是在趣味性，以及文字流暢度上，都有很好的保障。
當然，鐵路發展到今天，已經不僅僅是一種交通工具，還承載着大國科技競争、引領未來環保出行的重任。在這本書裡，我們同樣能看到很多如啟示錄一般預示着未來的先進鐵路技術内容介紹。
比如在本書最後一章重點介紹了的上海磁懸浮列車和京滬高鐵，被作者薩拉視為了兩種代表未來的鐵路“新篇章”。
《丈量世界：500條經典徒步路線中的世界史》▼
另外，該系列還有一本《丈量世界：500條經典徒步路線中的世界史》，講述了塑造地球的500條經典徒步路線背後的故事。每一頁都有迷人的徒步路線，能滿足各種興趣與心境。如果你仔細觀察細壟與山崗、四散的廢墟與儲存完好的遺迹，你會發現，地球真的在說話。甚至你也可能會從書中受到啟發，勒緊鞋帶，與曆史來一次親密接觸。
我相信每個人都曾打算或正在打算來一場說走就走的旅行，隻不過由于資金時間的不富足、家庭生活工作以及受到其他方面等的影響，最終無法成行，而且如今全球疫情如此嚴重，起碼在短期内我們是無法成行的（尤其是去國外），可我們不能就此放棄，依然要懷揣着夢想繼續前行，我們可以先坐上充滿書香氣的轟鳴列車來一場心靈奇旅，待未來藍色星球全面解封後，我們再三五成群、呼朋喚友的來一場真正的旅行，也許到那時你就會發現，沿途的風景怎麼看起來有點似曾相識呢？
夢幻仙境▼