汽車到現在已經真正的成為人們生活當中的一部分，但是，雖然它能提高我們的出行率，以及生活品質，但是汽車對國内仍然是一件較高的奢侈品。汽車的養車需要成本，停車與堵車也是常态，是以好多人都選擇去買電動自行車來騎。對人們來說，電動自行車體型較小，穿梭自由，而且速度較快能夠滿足人們通行的需求。
在我國，電動自行車的數量遠遠大于汽車的數量，其主要歸功于電動自行車的體積小，靈活度高，并且不受堵車影響最重要的是停車友善。但是電動車數量的不斷增強，也帶來了相應的交通隐患，其實在國内大部分的車禍都是由電動車車主不按交通規則行駛，最後與汽車發生碰撞導緻車禍的發生，但是車禍的結果往往是電動車車主受到嚴重的傷勢，甚至是威脅到生命安全。
由于大多數電動車都不按交通規則行駛，随意超車變道闖紅燈等行為帶來了如此之多的安全隐患，為此有關部門也頒布了對電動車的相關交通規則。最開始的時候，為了限制電動車的違規，隻是頒布了一些簡單的電動車交通規則。
有關部門要求騎電動車的人，在出行時必須為自己的電動車挂牌，而且在騎行的時候必須攜帶頭盔。雖說這些規則被頒布了出來，但是騎電動車的人，隻有戴頭盔這一個安全措施并不能保證，人們在騎行時的人身安全。
然而就在2021年11月，相關部門針對電動車又頒布了一些新的交通規則并且對全國進行全面實施。其中明确規定了電動車的生産标準，車身一定不能超過55公斤，行駛時的車速不能超過25公裡/小時，車輛的電機功率不能超過400w并且電壓不得超過48V，最重要的是電動車必須配備腳踏闆，能夠使人進行正常的騎行。
這些規則的頒布，雖然說可能會使某些電動車車主感到不太适應，但是這些規章制度的頒布也确實提高了，騎電動車時的安全性，極大程度上的減少了車禍的發生。那麼究竟是哪些新的交通規則呢？
第1點限速。
新規表示電動車生産的車速隻能達到25公裡每小時，但是之前的電動車生産标準是能夠達到50公裡每小時，這已經減少了一半的速度。不僅如此，幸虧裡面明确表示了，電動車在路上行駛時最高速度不能超過15公裡每小時，這也就是說，人們不能随意的使用電動車的最高速度在路上行駛了。
第2點推行過人行橫道。
正常情況下人們覺得騎電動車也像行人一樣，但是電動車車速較快在過斑馬線時，容易撞傷行人，甚至與過往車輛進行碰撞，是以新規明确表示當騎電動車的車主想要過斑馬線時，必須下車進行推行，否則也是違反交通規則。
第3點禁止12歲以下的兒童進行乘坐。
因為電動車的不穩定性以及不安全性，比較高，是以新規裡面也明确頒布了，禁止12歲以下的兒童騎行電動車。不僅如此，12歲以下的兒童也禁止乘坐電動車。
那麼各位看官老爺你們是如何看待這個新的交通規則的呢？歡迎在評論區進行留言讨論，圖檔來源于網絡，侵權請聯系删除