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根據最新消息，蘋果計劃在今年年底确定Apple Car電動汽車的主制造商，并公開宣布。這一消息讓南韓的汽車零部件廠商們直接躁動了起來，紛紛出手争奪蘋果汽車供應商的資格。
據了解，在經過2021年夏天的初步了解之後，蘋果公司在12月份派出代表通路了南韓一些公司，并與當地供應商進行了深入會談。據業界人士透露，蘋果公司自動駕駛技術已經趨于成熟，目前急需多家具有大規模生産經驗的汽車電子零部件制造商幫助生産車輛，進行新一輪的測試活動，最終完成整車制造。
從韓媒報道的消息來看，南韓當地零部件供應商已經“打起來”了，而勝利者将有望在今年成為蘋果Apple Car供應商，随後将加入蘋果全面開發階段。
有一位業界人士表示，目前南韓多家公司成立了一個特别行動工作組，目的就是為了赢得蘋果的業務。但是面對蘋果嚴格的保密措施，有一些公司直接就選擇了退出。一名當地官員透露，如果有一家公司洩露了Apple Car相關業務資訊，那麼它很可能會被直接踢出供應商候選名單。
據此前報道，現代汽車之是以沒能成為蘋果汽車零部件供應商，很可能就是因為現代汽車發表的那份聲明，當時有一家媒體報道稱蘋果正在接觸現代汽車，讨論Apple Car的開發工作，以及Apple Car電池充電問題。
而現代汽車的不合時宜的聲明，反而證明了這則報道，尤其是随後現代汽車又更新了一份聲明，劃去了“蘋果公司”的名字，更像是在掩耳盜鈴。這讓習慣高度保密的蘋果公司一下子就放棄了現代汽車公司，并重新選擇合适的合作夥伴。
目前還不确定會有哪一家汽車零部件供應商會成為蘋果Apple Car主要供應商。但不出意外的話，LG和SK将會成為蘋果汽車的電池供應商，而日本汽車供應商Sanden可能會成為蘋果汽車空調元件供應商。
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