10年前，那時的國民轎車莫過于大衆的捷達，桑塔納，而如今，随着國人對于大空間的需求，緊湊級SUV成了目前的主銷車型之一，如果在當下評選一款國民級别的SUV，那麼自主品牌旗下的長城哈弗H6肯定是重要的提名車型，畢竟哈佛H6幾乎每個月都是緊湊級SUV的銷量榜首，即便是下半年車市不景氣的情況下，月銷量依然能突破3萬輛，一款車型的銷量能比很多品牌全系産品的銷量，其産品力不言而喻，最近，哈弗H6新增了一款車型，即H6樂享型上市，在現有的十幾款車型中屬于次低配版，哈弗H6樂享型值不值得購買？讓我們來一起看一下。
外觀上，新款的哈弗H6延續了在售車型的設計風格，前臉采用對稱式的六邊形進氣格栅，格栅内是蜂窩狀的中網，細小的菱形組合從上到下，由密到疏，很好的構造了前車的精緻感，中網周圍以及車輛下包圍都使用了銀色的鍍鉻裝飾進行包裹，兩側LED大燈非常的犀利，增添了車輛的橫向視覺張力，而車身的側面整體設計較為硬朗，整車長、寬、高尺寸為4653mm、1886mm、1730mm，是一款緊湊型SUV中尺寸較大的車型，車頂呈現出較為平滑的設計，而車尾使用了貫穿式的燈帶，銀色的哈佛字母标志進行點綴，整體看下來，整台車外觀設計比較沉穩不失時尚，如果要買的話，建議選擇白色或者是銀色，白色在後期保值上有很大的優勢，而銀色更能讓整台車凸顯氣質。
新款車型對内飾進行了重新設計，車内盡管配置很多，但看起來非常簡潔，例如10.25英寸的儀表盤顯示尺寸已經很大了，但周圍并沒有采用塑膠包邊，使得前方的視野較好，12.3英寸的車機螢幕比較薄，顯得很精緻，駐車功能等相關提示在螢幕的最下方顯示，有一種将實體按鍵的顯示效果搬到螢幕中的感覺，而不是像合資品牌的液晶顯示屏，雜亂的将所有的資訊堆到車機裡，中央換擋區域很寬大，上方放手機的位置很充裕，并且支援無線充電，換擋機構也變成了當下最流行的旋鈕換擋，再加上中控的鋼琴烤漆面闆以及銀色裝飾，使得手感與品質感有一定的提升，杯架也放到了換擋的右方，不與換擋區域形成幹涉，手套箱空間巨大，可以放下小包等物品。
而在具體配置上，樂享版的車型盡管定位于次低配版，但最重要的是補足了常用的功能，例如倒車影像、疲勞駕駛提醒、多功能方向盤、無鑰匙啟動、手機無線充電等功能，這裡我們可以看到，新款的哈弗H6很明顯定義為城市家庭用車，前排座椅加熱以及PM2.5這兩項配置是最令人贊賞的，畢竟作為一家人出行的車輛，座椅加熱與空氣淨化裝置可以很好地保障乘員的舒适性與身體健康。
後排座椅乘坐以舒适性為主，座椅很柔軟，适合城市工況路乘坐，而坐姿整體感覺略微顯高，初上手的人需要适應一下。
在動力方面，這款車采用的是1.5T低功率版的4缸發動機，最大馬力154匹，最大扭矩233牛每米，變速箱使用的是濕式雙離合變速箱，這套動力系統标定相比在售車型功率有所降低，整體駕乘體驗肯定是不如2.0T版本的車型，不過僅12.1萬元的售價，可以讓它獲得更高的配置以及基礎的動力組合，這套黃金動力系統也可以帶來更低的油耗，經實測，新車的駕乘體驗在城市中低速開還是很舒服的，感覺不到是低功版本的發動機，是以，在絕大多數的用車場景下，這套動力系統優勢還是大于劣勢的。
結語：新款哈弗H6擁有大氣的外觀設計、豐富的車輛配置、成熟的動力比對系統，并且以一個較低的價格，成功“逆襲”這個級别所有的競争産品，是以才能做到月銷量突破3萬台，是名副其實的國民SUV。