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随着春節将要來臨，各地的天氣溫度也基本上接近到每年的最低點，這個時候有一輛封閉車型的車輛，無論是代步、接孩子、出遊、走親訪友的出行，都會更加舒适，而目前能夠選擇的封閉車型，主要是電動篷車、低速電動車、還有汽車，不過，這些車型也都不那麼“完美”。
汽車的不“完美”之處：它的價格比較高，而且養車成本也比較高，一輛車經常使用，一年的養車成本就需要一兩萬元。
電動篷車：空間比較小，一般隻能乘坐2人到3人，而且，它的時速不能快，否則容易發生側翻事故。
低速電動車：時速慢是它的“硬傷”，但相比汽車它的價格會更低，相比電動篷車，它的空間會更大，安全性也會更好。
而很多人對于低速電動車的印象還停留在，它是典型的老年代步車，不僅時速慢，空間也并不大，動力、續航也都不行，其實，現在也有一些低速電動車品牌，正在改變這種情況，推出了和傳統的老年代步車不一樣的低速電動車。
漢唐作為低速電動車的大品牌之一，它推出的産品基本上都是打破了大家關于低速電動車的一個印象，它更專注大空間、大電池、強動力，下面小行家帶您了解其中的2款車型，一次充電最高可續航180公裡，看看這樣的低速電動車，您會喜歡嗎？
第一款：漢唐Q5E
亮點：空間大，續航高
從外觀來看，這款車給人的第一印象就是汽車，它整車尺寸為3500×1560×1570mm，軸距達到2260mm，是比傳統的老年代步車加大一号的身軀，漢唐自定義它是“SUV”車型，而在外觀表現來看，車輛前臉是四橫幅式進氣格栅，多款地點設計，加上大燈的點綴，充滿了“霸氣感”。
内飾方面，車輛采用的為D型運動方向盤，換擋的為精緻搖桿球，能夠體驗到和汽車般的駕駛感；車輛的座椅為針織座椅，雖然談不上豪華，但也有更好的舒适性；車輛的豎屏顯示屏，金屬質感的裝飾，在車内展現不出和汽車有什麼差異化。
空間方面，如果車輛的車型比較大，那麼就會有較大的空間，雖然該車依然是五門四座的設計，但相比普通的老年代步車，基本上隻能乘坐2大2小，這款車乘坐4個成年人，也不會擁擠。
其他配置方面：車輛的懸挂系統為：前麥弗遜式獨立懸挂，後為拖曳橫向推力杆非獨立懸挂，可以讓車輛行駛更平順；車輛标配電動門窗、10.1寸中控屏、高低速雙模、倒車影像，讓車輛駕駛更友善；配備了兒童安全鎖、高位刹車燈、透鏡大燈、電子助力轉向，讓車輛行駛更安全。
動力和續航方面：一般的低速電動車基本上搭載1500W功率電機，甚至我還看到過1000W的電機，而這樣一對比，這款車的強動力就得到了展現，車輛最大搭載的為5000功率，最小也搭載的為3500W功率的交流異步驅動電機，可以實作最大時速為62公裡/小時；而在續航方面，搭載的最大電池為150AH大容量電池，可以實作一次充電能跑180公裡的續航裡程。
第二款：漢唐Q8
亮點：動力強勁、外觀時尚
這款車的整車尺寸和漢唐Q5E是一緻的，長寬高為3500×1560×1570mm，軸距達到2260mm，而從外觀來看，小行家覺得這款車的“顔值”更高，它的前臉是越野SUV輪眉，點陣多筐的設計，雙透鏡前大燈，靓麗的色彩搭配，讓車輛充滿了時尚感。
内飾方面，搭載的漢唐經典的方向盤、中控屏設計，内飾為莫哈韋配色，充滿了時尚潮流元素；而座椅為了兼顧舒适性，采用的是貼合人身S曲線的人機工程座椅；後尾箱部分，采用的是直開後背門，可以用中控電鎖開關，内部空間大，可以放置2個行李箱，春節返鄉都很實用。
安全方面：這款車更加注重安全細節，車輛采用高離地低重心安全彈性緩沖，爬坡涉水路權全都能适應；車身采用的是強韌堅固的高剛性車身，并且有防撞鋼梁防護和環境5°的緩沖防護，防撞能力更好，關鍵時刻更安全；而車輛搭載的雙制動力系統，制動距離更短，防止甩尾成功率更高，都是為了安全所打造。
其他配置方面：車輛搭載了防過熱的“三電系統”，讓車輛有更好的散熱、通風效果；标配了汽車級的ECO雙模系統，快速、慢速行駛 任意切換；一鍵啟動的配置，讓車輛駕駛更友善；另外，車輛還标配：後視鏡電動調節、10.1寸大屏、中控鎖等實用配置，并且還支援選配空調、加裝增程器。
動力和續航方面：這款車的動力會更為強勁，它最低搭載的為4000W功率電機，最大為5000W功率交流異步電機，最高時速為62公裡/小時，而它的最大爬坡為25°， 而在續航方面，車輛搭載的為蓄電8度的三元锂電池，可以實作一次充電續航150公裡。
以上就是來自漢唐的兩款低速電動車，這2款車差別于之前為大家介紹的老年代步車，它們在動力、續航、空間各個方面都表現得更好，不僅是老年人，年輕人同樣可以駕乘。
當然，也有車主覺得，低速電動車就應該有它的模樣，不應該車型太大，不應該動力過強，但其實，這是一種刻闆印象，很多人還是覺得低速電動車就是給老年人使用的交通工具，但其實在低速電動車“國标”中，明确把它定義為“微型電動乘用車”，也就是說，它是電動汽車的一種，并沒有年齡限制，喜歡這樣的低速度、微型車的人，都可以選擇。
那麼，您覺得低速電動車有必要高續航、強動力、大空間嗎？歡迎大家評論交流，關注電動車小行家，每天分享電動車相關資訊和觀點。