埃隆 馬斯克(Elon Musk)上周六在推特上表示，特斯拉(TSLA.US)全自動駕駛系統(FSD)售價将于1月17日起漲至1.2萬美元。
據了解，這款完全自動駕駛系統，對大多數客戶來說，目前的預付費用為1萬美元，每月還需額外支付199美元的訂閱費用。馬斯克在推特上還表示:“當FSD大規模發行時，每月的訂閱價格将會上漲。”
特斯拉電動汽車的全自動駕駛選項目前售價為 10,000 美元。該公司上一次将 FSD 的價格從 8,000 美元提高到 10,000 美元是在 2020 年 11 月。
這家電動汽車公司于 12 月 23 日向某些特斯拉車主推出了最新的 10.8 版 FSD 功能測試版軟體。馬斯克在推特上表示，該軟體的更新 10.9 版本應該會在大約一周内準備好。
特斯拉的這款完全無人自動系統有着标準的自動駕駛功能(自動緊急制動、前方碰撞警告、 直線車道保持和自适應巡航控制)，以及自動換道、停止燈識别和“智能召喚”(Smart Summon)等一系列複雜功能。但最重要的是，盡管其在命名上突顯“完全自動駕駛”，但其實該系統并不被允許汽車在無人的情況下自動駕駛。
美國國家公路交通安全管理局于 12 月 29 日下令召回超過 475,000 輛特斯拉 Model S 和 Model 3 電動汽車的後備箱問題。
随着汽車行業逐漸克服供應鍊上的困難，并盡可能提高産量以滿足市場上的需求，汽車的銷量将在2022年增長。
汽車行業在2021年實作了複蘇，但程度低于預期
近幾個月來，有關汽車行業的負面新聞可謂一直不斷，但其實該行業在經曆了痛苦的2020年之後，在2021年内仍實作了一定的複蘇。雖然在2021年該行業總體增長速度顯然是受到半導體短缺的影響，但與疫情剛爆發時相比，整體汽車銷量已反彈。然而，2021年的整體銷量與2019年相比仍低10%。
盡管供應鍊造成的限制依然存在，但預計汽車行業在2022年仍将增長
考慮到此前在2021年半導體短缺造成供應鍊瓶頸的背景，有觀點認為，随着供應鍊問題的慢慢緩解，對于汽車行業來說，2022年有可能是比2021年更健康的複蘇年。市場預計消費者對于汽車的需求在2022年将保持穩定。
是以，一旦供應瓶頸開始消除，銷量将迅速增加。據悉，有分析師預計全球汽車銷量将以4%至6%的速度增長，而産量增幅将超過銷量增幅約2至3個百分點，以彌補2021年中斷期間的銷量損失。當然，這種有利的局面是建立在供應鍊問題逐漸改善的基礎上的，而供應鍊是制約該行業擴張的主要因素。