1月5日晚，全球首款純電續航曆程超1000km的埃安AION LX PLUS迎來了上市，指導價：28.66萬元—45.96萬元（補貼後）。部分新車使用了帶有海綿矽負極片的锂離子新型電池，電池容量極大的提升。那麼如此超長續航的新車能否對我們的日常用車成本有所助益呢？今天我們就來計算一下這款超長續航純電動車的用車成本吧！
從外觀來看，AION LX PLUS前臉的設計相比老款變化确實不小。取消了之前貫穿車标的鍍鉻飾條設計，前臉部分跟品牌旗下的AION S PLUS﹑AION V PLUS非常相似，下進氣口部分的設計則采用了誇張的梯形設計，顯得更加激進，更加具有科技感和未來感。車身側面來看，新車采用了懸浮式車頂設計，還配備了隐藏式門把手，設計風格簡約大方，未來感和科技感十足。車長也由原先的4786mm，加長到了4835mm，整體尺寸為4835*1935*1685mm，軸距則沒有發生變化，還是2920mm。尾部設計變化主要展現在車燈上，燈腔結構改成了灰色，點亮後視覺效果更加震撼，看起來年輕個性有力量。
内飾方面，也發生了不少變化，中控螢幕尺寸也跟其他大多數新能源車一樣得到了提升，由原來的12.3英寸更新成了15.6英寸，并且不再與儀表相連。空調出風口的實體按鍵也被取消。經典的雙幅方向盤和中控部分的旋鈕換擋設計還是保留了原來的氣質，透露出強烈的家族氣息。座艙系統晶片采用的是高通8155晶片，新車內建了ADIG4.0智能物聯系統，可實作無感啟動、實景導航，導航語音等體驗都會得到很好的提升。
動力方面，新車将提供多個動力版本，分别配備單電機和雙電機。最大功率分别為：180、360kw，大家關心的續航問題在綜合工況下的最大續航裡程1008公裡。
用電費用：每公裡0.09元，每年1914元
用電層面，我們就以裝備93.3kWh的車型來講解，這款車型綜合工況下續航650km。我們以一年行駛20,000公裡計算，需要消耗2870kWh的電，按照上海正常的電價來計算，這個電量肯定是處于第二檔（家裡其他用電器也需要用電）（第二檔3120-4800kWh），電費是0.667元（未分時），一年的電費是1914元，着實劃算。
保險費用：每年約7840元
保險費用層面，保險費用層面我們以入門版為例說明，商業保險我們僅僅以基礎的交強險、車船稅、第三者責任險（100萬）、車輛損失險、不計免賠、自燃險、涉水險來計算，這幾項的綜合費用為7840元左右，當然您在買車的時候可以根據自己的需求去選擇是否購買像玻璃險、車上人員險等其他險種，另外，我們建議第三者責任險可以購買150萬或者200萬額度，保費增加并不多，在汽車保有量很大的一線城市，道路交通狀況複雜，高額度的第三者責任險是有必要的。
保養費用：每年保養花費約100元
作為純電車，埃安AION LX PLUS是沒有大小保養之分的，保養程式就是檢查電池及冷凍液狀況，再加上空調濾清方面的檢查，以埃安AION LX PLUS為例，埃安目前會提供車主免費享受新車5000公裡首次保養，及随後每4000公裡一次的定期保養，全國授權服務站通用。剩下的，每四萬公裡換一次刹車油，費用大概在300元左右，這樣算下來，三年内的保養費用僅僅是300元左右，非常省心。
總結：
綜合了保險、保養以及燃油費用，我們得到埃安AION LX PLUS每年的開銷大概在9855元，每個月的平均花費為821元，整體的花費相對來說是非常便宜的，主要歸結于保養花費可以忽略不計的優勢。