凡爾賽 C5 X 可謂是今年的爆款車型，雪鐵龍憑借這款車狠狠刷了一波存在感，重新回到大衆視線，于是标緻也乘勝追擊，計劃将全新标緻 308 國産。
想當年國産标緻 308 也曾有過暢銷的曆史，但随着法系車的落寞，這款車也逐漸被人們遺忘，最終停産。
去年 4 月，全新标緻 308 推出，官圖釋出之後，經過全新設計的超高顔值不禁讓網友大呼：法系車又香了！
從雪鐵龍申請的标緻 308 外觀設計專利來看，國産标緻 308 将延續海外兩廂車型的外觀造型。
新車基于 EMP2 平台打造而來，前臉倒梯形的大嘴格栅有着無邊界式的中網設計，中間鑲嵌全新的标緻 LOGO，營造出精緻感。
左右兩側是扁平細長的花生狀大燈組，外側獠牙式的日行燈向下延伸，給人強烈的視覺沖擊力。
車身側面采用了硬朗的線條進行勾勒，掀背式造型與熏黑處理的五輻式輪毂，進一步增強了新車的運動氣息。目前海外版本尺寸為 4367/1869/1441 mm，軸距 2675 mm，軸距較上一代車型增加了 55 mm。
車尾裝配了貫穿式尾燈，兩端的獅爪式造型被異形化，未點亮時會被完全隐藏。後備箱的線條有着更大的傾斜角度和弧線，雙邊雙出的排氣和大面積黑色面闆則與車頭形成對應。
内飾的整體布局沒有太大變化，但是線條更加犀利。取消了傳統的遊艇式電子檔杆，換成了時下更為流行的電子換擋裝置，撥高了整車的科技感。
動力上，标緻 308 海外版本搭載了 1.2T 三缸汽油發動機、1.5L 柴油發動機、1.6T 插混版多種動力組合，傳動系統有 6MT 與 8AT 變速器。
全新一代标緻 308 兩廂和運動的造型，使它很适配于年輕消費者，但是網友們也在擔心：若是國産版本保留三缸和兩廂，在國内還會好賣嗎？
在經曆一場持久戰之後，法系車終于觸底反彈，有凡爾賽 C5 X 成功的經驗在前，相信标緻對 308 國産版本的設計也會輕車熟路，未來這款車的上市也值得期待！