熟悉車市動向的朋友們應該都知道，為了給定位更高的金牛座讓位，福特蒙迪歐的海外原型車Fusion，已經進入停産階段。而這一舉措調整，也直接導緻蒙迪歐未來将成為我國市場的“特供”車型。當然啦，畢竟Fusion早前也算是福特的一款全球戰略車型，即便已在海外停産，但福特也有意研發一款替代其位置的産品。這不，未來将成為我國“特供”的全新一代蒙迪歐，卻率先于海外開啟了道路測試。并且，日前還有海外媒體給出了一組新一代蒙迪歐的無僞裝諜照。下面，就讓我們借此機會，來一睹新一代蒙迪歐的風采吧。
由于新一代蒙迪歐和EVOS一樣，都将以“特供”的形式在我國市場銷售；是以，新一代蒙迪歐的整體設計也将無限靠近于EVOS。從圖中可以看出，它的前臉同樣配備了熏黑鋪底并以點矩式鍍鉻點綴的多邊形格栅；加之分體式大燈和貫穿式的下壩進氣口，使其前臉具備了較強的攻擊性。
車身側面部分，新一代蒙迪歐同樣換上了和EVOS相同的溜背樣式設計；且隐藏式門把和雙色拼接的配色處理，還能進一步提升它的動感畫風。除此之外，依照國内申報資訊顯示，新一代蒙迪歐的三圍分别達到了4935*1875*1500毫米，軸距則達到了2945毫米。對比舊款，尺寸全面進行了提升。
而當我們将目光轉向尾部時，也能看出驚喜。因為，新一代蒙迪歐換上了貫穿式尾燈布局，且兩側還有類似“獸爪”的豎向LED燈帶，使之得以呼應前臉的尖銳性并切割出尾部的鮮明層次。值得一說的是，即便該無僞諜照是來自于海外，但其尾标卻依然有着“長安福特”的字樣；這也算是再次坐實了未來蒙迪歐的“特供”型身份了。
你以為新一代蒙迪歐隻有外觀換上了EVOS的同款設計？那可就錯了！因為，同樣是外媒給出的一組諜照資訊顯示，它的内飾設計也是EVOS同款。從圖中可以看出，新車的内飾同樣具備了一塊幾乎貫穿了整個操作台的巨幅連屏。即便其中控和換擋區域較為簡約，但僅以這塊大連屏設計，便足夠烘托濃郁的科技視覺效果了。
至于動力方面，參看申報資訊，全新一代蒙迪歐也将和EVOS一樣，搭載一台最大功率238馬力（175千瓦）的2.0T渦輪增壓發動機。
那麼，各位看官朋友們，你們會期待新一代蒙迪歐的正式上市嗎？