
今天,我們可以看到物聯網裝置無處不在。這是一項新興技術,它由一個網絡連接配接我們的小工具,并允許它們互相通信。我們中的大多數人可能擁有這樣的裝置,有些人甚至把他們的家變成了智能迷你生态系統,它們是自我維持和半自我主權的。
我們經常聽說基于消費者的物聯網,因為它是我們最常用的。然而,全球物聯網市場的收入為2120億美元,其中包括更多的其它應用。
新興技術已經占領了許多行業,甚至進入了制造過程。您可能聽說過“工業4.0”,也稱為第四次工業革命。它有望将生産和網絡連接配接領域結合在一起。工業物聯網(IIoT)可以實作這一目标。
IIoT承諾通過自動化、分析和連接配接來提高營運效率。它是一個充滿資訊和通信技術的實體對象網絡。通過這種先進的方法,制造商可以實作對生産階段和過程的良好可見性,找出任何差距并加以解決。它減少了停機時間,同時提高了生産品質。
現實情況是,許多公司沒有利用互聯系統中所有資料的真實價值。麥肯錫的這份報告發現,其中54%的人使用的資料不到10%。
在這裡,我們将指出現在已成為IIoT上司者和先鋒的全球一些商業巨頭,以及他們如何有效地應用創新方法。這些公司已經開始實施工業物聯網,以便其技術和應用推動其業務向前發展。
亞馬遜的智能倉儲
亞馬遜是世界領先的公司之一。一份報告顯示,它的一些倉庫通常每天運送大約4萬件物品,而在假日高峰期間,他們每天運送超過100萬件物品。
如果沒有技術的幫助,處理龐大的倉庫和數百萬個訂單可能非常困難。它使亞馬遜成為倉儲和物流領域的創新者。目前,它正在測試自動化和人機協作的極限。
您可能已經聽說過該公司使用無人機進行傳遞的想法,盡管這吸引了媒體的注意,但亞馬遜的倉庫裡到處都是Wi-Fi連接配接的Kiva機器人。Kiva技術背後的主要思想是讓機器人定位産品貨架并将其帶給勞工,而不是浪費員工尋找産品的時間。
亞馬遜高管戴夫•克拉克(Dave Clark)表示,這項技術已将營運支出削減了20%。
空中客車公司的智能工廠
制造一架使用最廣泛的商用噴氣式客機是一個複雜的過程,它包括成千上萬個階段組裝的數百萬個元件,一個錯誤可能會導緻數百人喪生。不幸的是,人們會犯錯。
另一方面,好消息是現在可以最終避免它們,或者至少可以大大減少錯誤。為了利用技術進步提供的可能性,空客啟動了“未來工廠”。這是一項旨在簡化營運并提高生産能力的制造計劃。
空中客車公司将傳感器內建到工具中,并為勞工配備了可穿戴技術,例如智能眼鏡,這些技術可減少錯誤并提供安全性。它使機艙座椅标記過程的整體生産率提高了500%,錯誤率降至零。
https://fanyi.baidu.com/?aldtype=16047#%23%23日立IIoT方法
日立是一家領先的日本工業公司,以其在營運和資訊技術方面的經驗和整合而聞名。許多類似的公司考慮通過合作來填補物聯網知識的空白。不過,日立選擇保持獨立。
它擁有超過1.6萬名員工,主要緻力于技術。Lumada是日立提供的物聯網平台。 他們還生産許多利用互聯技術的産品,例如火車。他們現在将其作為服務出售。
該公司開發了物聯網增強生産模式,聲稱在其Omika工廠部門内将生産傳遞周期縮短了一半。它為鋼鐵、電力、交通和其他行業制造基礎設施。
卡特彼勒– IIoT先驅
卡特彼勒(Caterpillar,也稱為“ CAT”)是一家重型裝置制造商。該公司成為物聯網項目的先驅已有相當一段時間了。最近,我們開始看到其物聯網技術投資的成果。
CAT正在使用增強現實和IoT應用程式來使機器操作員洞悉機器的整體狀況,包括燃油量和預測性維護。例如,如果空氣濾清器失效,則公司會通過AR應用程式發送有關如何更換空氣濾清器的說明。
《福布斯》甚至有一篇
專門的文章(
https://www.forbes.com/sites/bernardmarr/2017/02/07/iot-and-big-data-at-caterpillar-how-predictive-maintenance-saves-millions-of-dollars/#3d55fa9e7240),介紹了CAT如何利用傳感器驅動的分析來節省船隻和輪船的成本。
博世的追蹤計劃
博世“Track and Trace”計劃的主要靈感在于,勞工會花費太多時間尋找工具。這使該公司提出了在其工具中添加傳感器以便對其進行跟蹤的想法。
随着教學程式變得越來越精确,博世也将使用它來指導裝配操作。
IIoT:制造業的未來
工業物聯網涵蓋了許多用例,就像一般的物聯網一樣。主要目标是優化營運效率和自動化制造流程。領先的商業巨頭已經在其工作流程中實施了IIoT解決方案。
我們已經向您展示IIoT可以用于不同行業的所有領域。這些都是一些很好的例子,說明了老牌公司如何利用新技術來優化流程,同時降低成本,降低人為失誤造成的風險。“工業4.0”等智能技術表明,通往下一次工業革命的道路已經開始。
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