法律顧問：趙建英律師
禁止二次轉載
馬斯克曾說過，特斯拉的自動駕駛技術 FSD 最終價格可能會超過 10 萬美元，過去一段時間裡特斯拉在不斷接近這個目标。
周六上午，特斯拉 CEO 伊隆 · 馬斯克宣布旗下電動車「全自動駕駛 FSD」軟體在美國的價格将在 1 月 17 日提升到 12000 美元。
和往常一樣，馬斯克在推特上「官宣」了特斯拉最新的決定，并表示随着特斯拉接近 FSD 量産版代碼的釋出，FSD 價格将會繼續上漲。
據馬斯克介紹，該公司還将提高 FSD 按月訂閱的價格，目前大多數使用者的每月費用為 199 美元，但馬斯克沒有具體說明價格。
自特斯拉在 2020 年 10 月将 FSD 價格從 8000 美元上調至 10000 美元以來，本次的再次漲價讓後來者更加需要仔細掂量自動駕駛值不值了。不過對于國内而言，Model 3 「完全自動駕駛能力」的選裝包近一年來的價格一直維持在 64000 元未變。
特斯拉一直在擴大其 FSD 軟體測試版本的覆寫面積，這是一種業界領先的輔助駕駛系統，不僅可以自動變換車道、跟車，還可以實作城市路況的自動駕駛，但這些功能時常會引發人們的擔憂。
自 2019 年起，特斯拉的「全自動駕駛」（FSD）的 Autopilot 更新 Beta 版開始向一小部分使用者推出，車主可通過 OTA 方式下載下傳到最新 FSD beta 版軟體。随着内測範圍的擴大，該系統成為了人們熱烈讨論的話題。
特斯拉在其官網上表示，自動駕駛功能包括但不限于自動緊急制動、前方碰撞警告、車道保持和自适應巡航控制，這些功能基本上可以使汽車速度與周圍交通的環境相比對。
全自動駕駛 FSD 則是一個進階可選套件，包括更複雜的自動駕駛能力，如自動變道、交通信号燈、停車标志識别和城市街道自動輔助駕駛能力。
盡管名為全自動駕駛，但如今它的正式版仍不允許汽車在沒有駕駛員幹預的情況下自動駕駛。
特斯拉專門提到，FSD 車輛尚未實作完全自動駕駛，目前可用的功能仍需要駕駛員主動進行監控。上述功能的激活與使用将需要數十億英裡的行駛裡程驗證，以達到「遠超人類駕駛員的可靠性」。同時最終正式版的應用還需要經過政府部門的許可。
隻有收到邀請、購買或訂閱 FSD 并在特斯拉「安全評分」測試中獲得高分的司機才能通路 FSD Beta。進入後，車主可以實際測試目前處于未完成狀态的功能，例如城市環境中的自動駕駛。馬斯克在周五的一條推文中表示，下一個更新版 FSD Beta 10.9 即将完成。
除了 FSD 之外，特斯拉的增強版自動輔助駕駛功能以 Autopilot 的形式進行銷售，可以實作高速公路環境下的輔助駕駛，在其所有車型（Model S、X、Y 和 3）上均可選配。
盡管看來會是一個顯著的收益增長點，但特斯拉并未在其收益報告中準确披露每個季度有多少客戶預先為 FSD 付費或訂閱 FSD。是以，目前尚不清楚美國的價格上漲會在多大程度上提高其未來的利潤率。根據一項調查，大約 11% 的特斯拉車主在買車時選配了 FSD 功能。
特斯拉 FSD 的實際道路「付費測試」引發了美國監管部門的關注，加州機動車輛管理局（California DMV）和國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調查特斯拉 FSD 開發和技術的不同方面。
特斯拉已告訴兩家機構，其技術隻是「Level 2」級自動駕駛系統。根據 DMV 的定義，「2 級系統可以提高安全性或提供駕駛員輔助，但如果沒有人的主動實體控制或監控，則無法駕駛或操作車輛。」
但馬斯克暗示該公司的技術比 Level 2 更先進。在 2021 年 12 月 28 日發表的采訪中，YouTube 主播 Lex Fridman 詢問馬斯克，「你認為特斯拉什麼時候可以實作 Level 4 級的 FSD？」馬斯克回答說：「看起來很有可能是明年。」
參考内容：
https://www.cnbc.com/2022/01/07/elon-musk-says-tesla-will-raise-price-of-fsd-to-12000-in-us.html
https://www.engadget.com/tesla-fsd-price-increase-12000-002847392.html
End
評論處大家可以補充文章解釋不對或欠缺的部分，這樣下一個看到的人會學到更多，你知道的正是大家需要的。。。