2021年的最後一天，特斯拉官方微網誌賬号釋出一條推文：向“新”出發，烏魯木齊特斯拉中心正式開業。
美國白宮發言人、中國外交部發言人相繼對此作出回應。白宮暗示特斯拉不該對新疆的人權問題“視而不見”，而汪文斌指責美方對新疆發展的事實和真相“視而不見”。
此外，近日，沃爾瑪旗下的山姆會員店近期疑似偷偷下架所有新疆産品，引發中國消費者不滿，甚至用退卡的行動進行抵制。
一周前，12月31日，美國總統拜登将所謂“防止強迫維吾爾人勞動法”簽署生效。
對外經濟貿易大學國家對外開放研究院教授熊李力告訴深圳衛視直新聞記者，無論是特斯拉還是沃爾瑪，盡管這些美國企業近年來都在中國有很大的發展，但是他們仍然受到美國價值觀的影響，一旦涉及到新疆“人權”議題，他們更傾向于戴上有色眼鏡處理，來迎合美國反華勢力的“政治正确”，進而維護自身在美國社會的公共形象，進而獲得更大的利潤。
“是以我們可以看到，在這樣一系列議題上，美國企業到底怎麼做，很大程度上取決于他們在中國的利益盤子到底有多大。”熊李力分析。
特斯拉的轉變
值得注意的是，在中美貿易戰之初，特斯拉首席執行官馬斯克在推特上抱怨中國的關稅，稱中國對美國汽車征收25%關稅，美國對中國僅2.5%，對于美國車企而言“像是穿着鉛制鞋子跳舞”。
然而，中美貿易戰正酣之際，2018年6月特斯拉宣布在上海建廠，2020年1月7日，特斯拉上海超級工廠項目建成投産。疫情期間，特斯拉上海工廠承擔了特斯拉的主要産能，成為特斯拉對歐洲和其他市場的出口中心。
特斯拉财報指出，在2020年，中國市場貢獻了特斯拉約三分之一的全球銷量，僅次于北美市場。特斯拉上海超級工廠在2021年度的汽車傳遞量達到41萬3283輛，占到特斯拉全球汽車傳遞量的近一半。
（烏魯木齊特斯拉中心開業，有人舉着“特斯拉愛新疆”的智語）
資本用腳投票，屁股決定腦袋。特斯拉對中美貿易戰的态度出現明顯轉向，從批評中國，到起訴美國政府。
2020年9月23日，特斯拉向美國國際貿易法庭提起訴訟，狀告特朗普政府對中國加征關稅“違法”，希望美政府停止對汽車制造商從中國進口的零部件征收關稅，并對此前已繳納的關稅“還本付息”。
特斯拉稱，美國政府施加的關稅是“武斷的、反複無常的，是自由裁量權的濫用”。
到2021年，馬斯克本人躍升為全球富豪榜榜首。2021年，他的财富增長了1210億美元，目前其資産為2770億美元。不難推測，中國的廣闊市場、完整的産業鍊，帶動特斯拉汽車的生産和消費，為馬斯克本人的财富助力不小。
（深圳衛視直新聞記者唐萍）
經濟背後的政治，誰在“視而不見”？
1月5日，白宮發言人普薩基表示，她不會直接評論特斯拉的行動，但認為，“私營部門應該要反對中國在新疆迫害人權和種族滅絕的行為。國際社會，包括公共和私營部門，在談到新疆發生的事情時，不能視而不見，”
除了來自美國白宮的不滿，特斯拉在美國國内也受到不少批評。
彭博社報道，美國制造業聯盟主席保羅強烈批評特斯拉開設新疆門市的行為。“任何在新疆做生意的公司都是在當地發生的文化及種族滅絕的同謀，但特斯拉的行為特别卑鄙。”
“防止強迫維吾爾人勞動法”的起草者之一，美國共和黨籍參議員盧比奧在推特上點名批評特斯拉“毫無家國情懷”。值得一提的是，早在2020年7月，盧比奧就因嚴重幹涉中國内政被中國制裁。
特斯拉在新疆開店，到底有沒有違反美國法律呢？美國霍夫斯特拉大學法律教授古舉倫（Julian Ku）在個人推特上說，就法律上而言，隻要不是與美國制裁的實體與個人有商業往來、以及銷售美國商務部認定受出口管制的技術，美國企業是可以繼續向新疆地區出口産品的。
不過，也有分析稱，雖然特斯拉并未違反美國法律，但因涉及到所謂“人權”問題，逆美國“政治正确”而為，其企業形象可能是以受損。
1月6日，外交部發言人汪文斌駁斥美方的“視而不見”，指出美方對事實和真相視而不見，卻基于早已被事實戳穿的謊言對新疆進行所謂制裁，再一次暴露了美方以人權為幌子對中國進行經濟脅迫和政治打壓的真實意圖。
到目前為止，盡管在新疆開設新店一事招緻美國國内相關人士不滿，但特斯拉并沒有作出回應，更沒有關閉新疆門店。
美國逼迫企業向其“表忠心”
因新疆問題引發關注在美國企業還有山姆會員店。
據報道，12月22日，有網友在社交媒體上稱，山姆會員店疑似下架所有新疆産品。12月24日，“山姆 新疆”話題沖上熱搜榜首。除了山姆會員店，其母品牌沃爾瑪超市也下架了新疆商品，線上商城也無法搜尋到相關産品。沃爾瑪客服也稱是由于沒有庫存。
此事引發中國消費者的不滿，有網友表示，“我可以沒有山姆，中國不能沒有新疆”。中紀委發文表态，山姆會員店惡意下架新疆産品：原則立場問題不容含糊。
山姆及其母品牌沃爾瑪在新疆問題上與特斯拉不同的态度，也可以從沃爾瑪的财報窺得端倪。
2021财年前9個月，沃爾瑪中國取得87.35億美元的銷售額僅，占其整體銷售額的2.16%。有分析指，甚至可以說，目前狀況下，失去中國市場對沃爾瑪整體銷售額已經沒有太大影響。
不過，盡管份額不多，但沃爾瑪并沒有放棄中國市場。近幾年，山姆會員店在中國的擴張速度加快，此外，山姆的最大競争對手，同樣也是來自美國的企業Costco于2019年進軍中國，兩者已經火藥味十足。
熊李力指出，特斯拉與沃爾瑪在涉疆問題上作出不同選擇，不僅與他們在中國的利益盤子大小有關，也因為他們一個是制造業，一個是服務業。
雖然在特朗普時期，美國政府就高喊“制造業回流美國”，但再造完整的産業鍊并不容易。中國完備的工業體系、充足的勞動力和成本優勢，并不能輕易被取代。特斯拉原本在美國生産，但受困于供應鍊成本高昂，産能問題始終不能解決，疫情期間，特斯拉在美國的多間工廠被迫停産。
事實上，不僅僅是美國企業，美國盟友的企業也因為美國政府的涉疆立場而要被在經濟與政治兩方面作選擇。
據報道，近日日本服裝品牌優衣庫創始人柳井正接受媒體采訪稱，該公司此前拒絕置評是否使用新疆棉花，是因為想在中美間保持中立。美國逼迫企業向其“表忠心”，而優衣庫不會參與這樣的“遊戲”。
“一段時間以來，美方反複借涉疆問題造謠生事，實質就是企圖阻遏中國發展、破壞新疆繁榮穩定。”汪文斌對此表示，美方迫使跨國企業選邊站隊、對其效忠的做法是赤裸裸的政治脅迫，完全違背市場規則和商業道德，不僅損害美自身利益和國家信譽，還會破壞全球産業鍊供應鍊穩定，擾亂國際貿易秩序。
作者丨唐萍，深圳衛視直新聞駐京記者。