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年檢是每個汽車車主每年的頭等大事，而每年都年檢制度不同，會根據實際的情況進行調整。今年的制度中就新增了三種新的項目，取消了六個舊項目，接下來小編帶你們了解一下今年車檢的改變：
三個新項目
第一個新項目：輪胎花紋深層檢測—花紋的深度可以用來檢測車輛輪胎的抓地力以及排水能力，以防止因為輪胎花紋磨損嚴重導緻的車輛和地面摩擦力不足導緻的車輛打滑，避免發生意外事故。正常的輪胎更換周期是30000km—40000km如果長時間不更換輪胎的話，嚴重磨損和老化的輪胎就會導緻行駛過程中發生意外事故，危害車主的人身安全。
第二個新項目：車輛軸距檢測—車輛軸距的大小是一定的是不能改變的，私自改變軸距會導緻車輛總體布局的改變，容易導緻意外事故的發生。在車輛日積月累的使用過程中，車輛的軸距可能會發生改變，年檢時增加這個項目可以更好地保證駕駛員的生命安全，避免因為軸距改變造成的安全隐患。
第三個新項目：車輛底盤檢測—車輛底盤的完整性，影響了整個車輛的安全性，底盤影響着發動機、變速箱、差速器、刹車系統以及減震器。如果底盤生鏽、腐爛這将會嚴重影響車輛的使用壽命。如果不及時檢測出來，将嚴重影響駕駛員的生命安全。
取消的六個項目
今年年檢取消了，車速檢測、車内噪聲檢測、電子手刹不再檢測駐車制動、懸架檢測、前照燈偏差檢測（保留了其中亮度，色溫和遠近光的檢測）、車速表誤差檢測。其中車速檢測的取消迎來衆多車主的關注。
往年車速檢測最為車主诟病，因為在進行車速檢測的時候需要将車速提高到最高，要将發動機提高到六千轉，是以很多車輛在這個檢測中給發動機造成不可逆轉的損傷，而今年将取消這一項檢測将其替換為OBD檢測。
OBD檢測不會損發動機，而是将接口插入車輛的電腦，通過提取車輛的行車資料來檢測車輛是否存在發動機故障，OBD檢測相對于傳統的車速檢測，更高效、更安全、更精準。是今年年檢作出的最重要的改變。
年鑒的意義
汽車年檢是為了保障駕駛員的行車安全，是為了幫助駕駛員規避行車風險、淘汰故障車輛和年久失修的車輛。年檢雖然麻煩但是為了生命财産安全還是一定要按時進行檢測的。今年增加的新三項雖然提高了車輛通過年檢的難度，但是也更好地保障了駕駛員的安全。
在年檢之前各位汽車車主也可以對自己的車輛進行自檢，比如更換輪胎，各種汽車機油等，幫助汽車可以迅速地通過年底檢測。