在2021年年底，蔚來正式釋出了ET5，作為蔚來品牌繼ET7之後的第二款純電動轎車，蔚來ET5的競争對手很明顯是瞄準了特斯拉Model 3，雖然在售價上蔚來ET5的75kWh和100kWh兩種版本車型補貼前售價分别為32.80萬元和38.60萬元，但是均采用了雙電機四驅的驅動形式，和特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版車型33.99萬的售價較為接近，那麼這兩款車型之間究竟那款更值得選擇呢？我們不妨來對比一下。
蔚來ET5車身尺寸占優
首先在外觀設計上，我們能很明顯的發現蔚來ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版之間的異同點，作為電動車，兩款車型的整體車身設計都非常的流暢光滑，型面較為簡潔，這也是為了最大化的降低風阻系數，提升續航。不過從前臉的設計看，特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版采用了運動外觀套件，前包圍的造型看起來更富性能感，而蔚來ET5的前機蓋明顯下凹，搭配貫穿式導流口，突出了強烈的運動感。LED日間行車燈與前大燈組采用分體式的設計，日間行車燈造型修長，并采用間斷式造型，很有科技範。
從車身側面的設計看，蔚來ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版的造型也各有特點，蔚來ET5的隐藏式門把手、轎跑式車身設計以及溜背的造型讓ET5看起來更具運動感，風阻系數僅為0.24Cd，全系标配了無框車門和彈出式門把手外加電吸門的設計，紅色刹車卡鉗也很有性能範。而特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版的設計較為正常一些，尾部采用溜背式的造型，19 英寸零重力高性能輪毂搭配倍耐力 P Zero 性能輪胎，看上去也極富性能感。
在尾部的造型上，蔚來ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版采用的是完全不同的方式，蔚來ET5的尾部采用的是貫穿式的尾燈，微微上揚的小鴨尾、運動感極強的尾唇擾流器造型，再加上源自ET7的線條設計，讓整個車尾的設計足夠飽滿運動。而特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版的尾部設計較為傳統，點睛之處在于後備廂蓋上的碳纖維擾流闆，提升了空氣動力學性能，在高速行駛時車輛穩定性更出色。
從兩款車型的車身尺寸上看，蔚來ET5明顯要比特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版在長寬高和軸距方面都要大一些，并且車身顔色的選擇也更多一些，分别有雲白、星灰、深空黑、同溫層藍四種色彩免費選擇，還可額外付費1萬元選擇雲初黃、鏡空粉、霞光橙、極光綠、宇航藍五種車身配色，而特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版除了純黑色為标準車身配色外，白色、銀色和藍色、紅色都需要額外付費8千元。另外，蔚來ET5和特斯拉Model 3都标配的是19英寸的輪毂，但蔚來ET5還提供了20英寸輪毂選裝選項。
特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版内飾更簡約
在内飾設計上，蔚來ET5同樣采用極簡的設計風格，車内實體按鍵極少，音響和出風口也做了隐匿式設計，使得車内氛圍更加簡潔舒适。此外，除了12.8英寸懸浮式中控屏、10.2英寸液晶儀表盤、NOMI語音助手外，座艙還融進了VR/AR技術，官方稱其為PanoCinema全景數字座艙，它可以和專屬AR眼鏡關聯，極具科技感。同時，新車還提供6種内飾顔色包含3款專屬内飾顔色供消費者選擇，内飾也采用了Clean+環保織物和Clean+聚合材料，突出其環保性。
相比之下，特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版則采用了15英寸中控大屏，尺寸很大，将所有車輛功能都集中顯示，包括側方和後方攝像頭高清視圖，車載導航，電影，音樂，遊戲等。同時方向盤後方也取消了傳統的儀表，極簡的設計帶來的科技感很到位，不過标配為純黑色内飾搭配特殊定制的環保材質皮革座椅，如果要選裝白色座椅的黑白内飾配色的話，則需要額外加價8千元。
蔚來ET5配置上有優勢
在配置層面上，蔚來ET5和特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版在駕控輔助系統以及科技配置上都非常的全面。
不過，在配置層面上，特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版和蔚來ET5各有優勢，蔚來ET5配備了10.25英寸的全液晶儀表以及360°全景影像、電吸門、256色車内氛圍燈等更富科技感和豪華感的配置，而且在駕駛輔助系統方面，特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版的AUTOPILOT自動駕駛輔助系統是通過超音波傳感器、毫米波雷達和攝像頭來實作的，而且需要額外付費選裝，而蔚來ET5的NAD完整功能服務訂閱月費用在680元，但NAD安全與駕駛輔助功能就已經非常的全面，包含了自動泊車、道路辨別識别等特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版需要額外付費的一些功能，同時蔚來ET5在車頂上配備了雷射雷達，在精度方面顯然要更出色。同時在舒适性配置上，我們從配置表上也能夠看到特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版要更全面一些，不但有方向盤加熱，前後排座椅也都有加熱功能，并且還配備了多層隔音玻璃。
特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版續航裡程更出色
在性能層面上，蔚來ET5采用的是前後雙電機四驅的形式，前電機為150kW感應/異步電機，後電機為210kW永磁同步電機，綜合輸出為360kW，綜合扭矩700N·m，分别有75kWh、100kWh和150kWh三種不同電量的電池組選擇，其中搭載75kWh電池組的車型 零百加速為4.3秒，CLTC純電續航裡程為500-550公裡。
相比之下，特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版雖然搭載的前後電機總功率要略小一些，前後電機總功率357kW，總扭矩659N·m，但是其零百加速隻有3.3秒，并且其搭載的78.4kWh的三元锂電池組容量比蔚來ET5 75kWh版車型電池電量略高，其CLTC續航裡程卻達到了675公裡，這也從側面反映出，特斯拉三電系統的優勢。
總的來看，作為蔚來的第二款純電動轎車，蔚來ET5在價格和整體配置上相比特斯拉Model 3還是有一定的優勢的，如果選擇電池租賃模式的話，價格能夠進入30萬元内，基本上和特斯拉Model 3标準續航版價格看齊，但是性能表現卻不亞于特斯拉Model 3 Performance高性能全輪驅動版，不過蔚來ET5的傳遞時間要等到2022年9月份，希望正式傳遞時能夠帶來更多的驚喜。