春節将至，春運的道路交通擁堵又會成為車主們關心的話題。如何提高交通通行效率，也是社會發展的重要一環。2021年12月27日，新制定的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》釋出，針對交通違法記分進行了大量調整和優化，可以看出新規的目的也是為了讓整體的交通節奏更加緊湊高效。新規将從2022年4月1日起實施，這些變化将與每一位車主息息相關。
針對私家乘用車的新規，茶哥替各位進行了簡單的梳理，挑選了一些大家在日常出行中經常碰到的條款來解讀。
扣分變化
（1）違反禁令标志、禁止标線的，從原來的記3分降為記1分了，比如壓實線、違反禁止左轉等标線和禁令的行駛。但注意區分，這裡的違反指的是正常行駛狀态下，不包括逆行或闖紅燈等情況。
為什麼扣3分變成扣1分呢？茶哥認為主要原因有兩個,第一個是随着交通的發達，标線和禁令也随之複雜了起來，假如4次違章便記滿12分的話，對于駕駛員而言是十分不便同時也存在一定不合理。
第二個是針對交通效率方面，複雜的标線、禁令容易出現一些不合理的規劃，在調整前假如因為過高的記分，會導緻駕駛員在實際駕駛中為了避免違章，造成交通擁堵的情況。當然并不是因為記分降低，則可以忽視安全問題，相反我們在提高通勤效率的同時，更加注意交通安全。
（2）未懸挂機動車号牌，或者故意遮擋、污損、不按規定安裝機動車号牌的，由原來的記12分，改為駕駛未懸挂機動車号牌或者故意遮擋、污損機動車号牌的機動車上道路行駛，記9分；駕駛不按規定安裝機動車号牌的機動車上道路行駛的記3分。
車主們需要注意在駕駛前對号牌進行檢查，此條調整也是給出了一定的處罰空間，而花式懸挂車牌的朋友，也增加了更多教育修正的意味。
（3）前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，借道超車或者占用對面車道、穿插等候車輛的，記2分改為記3分；駕駛機動車有撥打、接聽手持電話等妨礙安全駕駛的行為的，記2分改為記3分；針對容易增加交通事故和安全隐患，同時也容易增加交通擁堵的行為提高記分處罰，是一種進步的展現。
條款變化或增加
（1）在高速公路、城市快速路（新增）上倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭的，記12分。在高速路以及快速路違法停車的，記9分。對于城市快速路的處罰更加嚴格，也是為了讓快速路的效率更高。
（2）私家車超速處罰變更是較大的，高速路以及普通道路超速20%以下不扣分，普通道路超速50%以上扣6分，整體針對超速的處罰情況更有彈性。目的也是為了提高因為同行效率，不過這隻是其中一方面，要知道道路同行情況通常是取決于最慢的那一輛車，而呼聲很高的龜速車處罰，目前仍沒有相關出台。
（3）代替實際機動車駕駛人接受交通違法行為處罰和記分牟取經濟利益的，記12分。實際生活中代替他人扣分的情況存在不少，而買賣駕照分也是屢禁不止，分不夠用可以說是其中一個原因，本次新交規的調整也給出了較大的扣分空間，本質上也是為了更好地規範交通法規，替代扣分和牟利行為将直接扣除最高12分。
條款移除
（1）低能見度氣象條件下，駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的
（2）以隐瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的
（3）駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的
（4）駕駛機動車行經交叉路口不按規定行車或者停車的
（5）道路行駛的機動車未放置檢驗合格标志、保險标志，未随車攜帶行駛證、機動車駕駛證的
以上，希望對大家有所幫助。