米克的事故導緻哈斯損失了421萬歐元

由于米克·舒馬赫非常善于學習，塞巴斯蒂安·維特爾并不特别擔心他在2021賽季的撞車事件。

哈斯決定略過VF-21的所有開發，将精力集中在2022年，這對舒馬赫來說是一個艱難的賽季，因為他與尼基塔·馬澤平一起加入車隊，形成了一個全新的車手陣容。在賽季初的幾次撞車事件後，馬澤平赢得了“Mazespin”的綽号，但總的來說，舒馬赫在整個賽季的幾次嚴重事故中造成的損失最大。事實上，舒馬赫的事故導緻哈斯損失4212500歐元，使他成為2021賽季圍場中最昂貴的車手。

維特爾已經成為舒馬赫在F1比賽中的導師和朋友，但他承認這位22歲的車手“弄壞了七輛車”，比其他車手都多。至于隊友之間的競争，維特爾對舒馬赫确立了對馬澤平的統治地位感到滿意。

維特爾在接受采訪時說：“他的主要任務是擊敗隊友馬澤平，他也冷靜地解決了這個問題。但是米克撞壞了七輛車，比其他任何車手都多，在第一年，他仍然需要學習很多。”

哈斯車手都沒有在2021賽季得分，但舒馬赫更經常地從VF21中跑出成績。他本賽季的個人亮點是在匈牙利大獎賽上與馬克斯·維斯塔潘的較量，以及在土耳其大獎賽排位賽中的表現，他憑借優異成績晉級Q2，最終名列P14。

哈斯和舒馬赫現在的目标是在2022年的新規則下争取積分，是以維特爾希望他的同胞在即将到來的賽季擁有一輛更強的賽車。

維特爾說：“我希望他在2022年擁有一輛更好的車，能夠發揮他的天賦。”