曆史是什麼：是過去傳到将來的回聲，是将來對過去的反映。——雨果
洋務運動，是中國近代化的開端，是中國主動走向世界的象征，盡管它帶有地主階級自救的性質，看似并沒有推動中國近代的發展。
但是也是我國曆史上光輝的一筆，一百多年過去，随着時代的沉浮，很多東西都泯沒在曆史的長河裡，一百年後的洋務運動公司。
現在還剩幾個，如今的狀況如何？令人欣慰的是，剩下的洋務運動公司，都屹立在世界500強的名單裡。
洋務運動著名的人物與企業
說到洋務運動，我們肯定要提及那幾個地主階級---宮廷的奕䜣、李鴻章、曾國藩、張之洞、左宗棠。
他們都是晚清的名臣，掌握一定的權力、地位，在某一地區都有号召力，洋務公司，在他們的努力下，如同雨後春筍出現在中國的大地上。
李鴻章，是曆史上頗具争議性的人物，有人說他與列強同流合污，破壞中國，與翁同龢一起，被調侃“宰相合肥天下瘦”；但是他發起洋務運動，為我國的工業化、現代化奉獻良多。
曾國藩，最著名的莫過于湘軍，平定了太平天國運動。但是“天津教案”結果得不到群眾的支援，最後遺憾地退出洋務運動。
前期的洋務運動，我們還是看到了地主階級渴望朝廷再次崛起的，各個官員都很積極投入進去，但是，事物總是運動發展的。
洋務運動暴露了清政府官僚制度的腐敗，比如後期官員挪用公款、買機器追求便宜而不是精細……但是，也有好的一面，無形之中推動了我國走向近代化。
這個巨額的利潤吸引了民間的注意力，有的自己成立公司，這些團體在曆史上稱為“民族資産階級”。
有的懇求政府開放門路，生産的同時獲得一定的名利、先進的生産機器。于是我們看到，在洋務運動後期，大多以“求富”為口号建立起的公司。
清政府也沒有固守“重農抑商”政策，反倒很歡迎民間商人加入。很顯然，經曆了幾次割地賠款，那時候的清廷沒錢了，隻好尋求外來的支援。
從另一個角度，我們欣喜地發現，有了民間力量的融入，“洋務運動”再一次重獲新生。并且，不斷壯大，朝着那個不可能的方向---世界500強前進，當然，這也是後來的故事了。
從積極的層面看，“備受诟病”的洋務運動創立過很多的“第一”，第一個大型的近現代軍工企業——江南制造總局、第一個中國的民族航運公司——輪船招商局、和第一個煤礦類公司---開平煤礦。
甲午中日戰争前，外國人預測中國會赢也不是沒有道理的。但是，出乎全世界的意料，一個小小的附屬國竟然将遠東第一大國打敗了。
由此開始了“瓜分蛋糕”狂潮，與此同時，許許多多洋務企業泯滅就在戰後消逝在曆史的長河裡。
世界500強企業---輪船招商局
輪船招商局，招商招商，可以看出是洋務運動後期的成品。它是由李鴻章推動成立的公司，主要是經營有關輪船運輸産業，官商合辦，商人自負盈虧。
它近代的成就也是相當大的，它搭起了中國第一根電話線，和當時的洋行簽訂合同，成功打破了洋人壟斷我國産業的格局，同時興辦學堂，即現在的西安交通大學，資助修建開平煤礦。
當時，清政府派出了商人唐延樞，他憑借多年的買辦經驗，舉起興辦實業的大旗，震撼了洋人，向世界宣告，什麼才是“中國的脊梁”。
建國後，輪船招商局多次重組，被有關部門予以重視，甚至提到了非常高的地位，它後來變成“招商局集團”，是交通部直屬的一級企業。
我們熟悉的“招商銀行”正是招商局體制外經營的一個嘗試。
現坐落在深圳的中國平安保險總部，是招商局另一家“子公司”，它是我國改革開放以來第一家股份制保險企業，秉承輪船招商局精神，引領着南海邊的小漁村—深圳，看着它成為國際大都市、超一線城市，它自己也沖上了世界500強之列。
“招商局集團”現從輪船業，衍生到了金融、交通、城市園區，可謂包羅萬象。它逐漸成長，問鼎世界500強。
武鋼、寶鋼的前世今生
相比輪船招商局，漢陽鐵廠的命運算是跌宕起伏。不過，作為曾經的亞洲第一鋼鐵公司，它是很有代表性的。
生活在武漢的朋友可能會很熟悉，細心觀察發現，現仍然在使用着的武漢的鐵軌，有的是一百年前漢陽鐵廠生産的，也就是說，漢陽鐵廠的品質還真的很不錯。
當時的漢陽鐵廠，聘請了14位盧森堡專家，還專門向德國、日本借貸。最高峰産值，年産生鐵約8萬噸，鋼筋4萬噸，鋼軌2萬餘噸。
不過，漢陽鐵廠位于戰略重地武漢，難逃戰争的侵襲。抗戰時期，漢陽鐵廠部分重要的冶煉裝置遷到了重慶，原址被日軍無情的摧毀，隻剩個架構。
1958年，一部分有志青年在當年張之洞放棄選址的位置，建立了武漢鋼鐵公司。
它秉承漢陽鐵廠精神，将精益求精、愛國融入到一次又一次的冶煉中，那時，人們乘着“大煉鋼鐵”的口号，舉全民之力為國家振興建設。
随着國家建設的深入發展，臨近原材料的工業化漸漸不能滿足市場的需求，資源浪費明顯，我國急需進行一場産業轉移、協調優化更新，于是，人們把目光瞄準了位于東海之濱的上海寶鋼公司。
我們知道，上海是以第三産業為主，并沒有太多的自然資源，而它近海、金融商貿中心的地位吸引了外來優質的資源，可以實作互補。
于是，新時期的“漢陽鐵廠”出現了，它以“雙總部”的分工，又一次譜寫了百年企業的樂章，一躍成為了世界500強之一。
光陰似箭，日月如梭，百年的風風雨雨，中國已經從落後的農業國成長為強大的國家。這百年風霜中，仍能夠屹立不倒的洋務企業，像是一個堅守的在港口的燈塔，指引着國家前行。