央視新聞：假設100歲是我們平均可以達到的最大年齡，那麼在85%的這一生之後，你會變成什麼樣子？曾經黑發已經全部變白，歲月的雕刀在臉上畫出痕迹，筆直的脊梁也彎成一道倔強的弧線......坐在搖椅上，手裡拿着一張舊相冊，回憶着那一年男發的時候，不被對待的時候歎息着。但總有人打破了這種刻闆印象。
2021年8月17日，85歲的王德順在北京密雲木家嶼機場乘坐斯洛文尼亞蝙蝠飛機制造公司生産的SW100輕型飛機完成了40分鐘的飛行。
在飛行過程中，王德順還獨立完成了彎爬作業，打破了中國飛行學員中年齡最大的紀錄。
王德順，1936年出生于遼甯省沈陽市農村家庭，在沈陽有軌電車公司當售票員，在沈陽軍工廠當勞工，對文藝特别感興趣，是以做過旁讀、看戲劇課、舞蹈課、聲樂課、獨奏課等工作。1960年，他成為一名劇作家，努力工作了二十多年。（上圖 為2015年3月25日，王德順走在中國國際時裝周（秋冬）時裝釋出會上。圖檔來源：Vision China）
後來對現狀不滿，49歲的王德順開始對《北漂》研究啞劇，曾參與過《突破關東》《重返20》等影視作品。57歲時，他創作了"活雕塑"的藝術。
65歲開始學騎馬，78歲騎機車，79歲走秀，80歲學學洗碗......
2021年，85歲的王德順決定學習駕駛飛機，以完成兒時飛翔藍天的夢想。飛行飛行員對體質要求非常高，民航飛行員一般年齡到60歲左右需要退休。但85歲的王德順并沒有因為年齡大而放棄飛行夢想："老年人出國飛行飛機有先例，我現在的身體素質很好，什麼都不能呢？"
于是王德順向北京密雲區的一家航空公司申請。由于他出色的履曆，航空公司不僅通過了他的申請，還為他制定了一個完整的學習計劃，幫助他實作飛行夢想。
"在學習這部分理論時，專業知識将涵蓋數學，英語，實體，地理和其他學科，如空氣動力學，飛行原理，基本地理知識等。這一切對王德順來說都是一個新的挑戰。
但憑借不認輸的精神，王德順合理利用"碎片化時間"，最終以82分的好成績順利通過理論考試。
王德順回憶起第一次進入飛機駕駛艙的情景，并沒有想象中那麼興奮。"這需要很大的勇氣，很多謹慎，沒有額外的時間來欣賞外面的風景，以及第二天教練的總結問題來糾正，因為前十個小時的飛行學習是最關鍵的。
王德順介紹，正常飛行要按照标準的五面着陸程式，做到标準要有能力完成其他科目，是以完成起飛、着陸有很多資料要記住。
這樣，經過腳踏實地的學習和實踐，王德順慢慢找到了飛行的感覺，在後來的學習中跟随教練不斷提高飛行技術。
經過30天的理論學習和50天的飛行訓練，王德順已經完成了第一階段的學習，并将在不久的将來進行運動飛行員執照評估。
24歲劇，49歲開始《北漂流》，50歲為啞劇表演進健身房，60歲還成功出演了一部《現場雕塑》，85歲高齡飛翔的飛機藍天。王德順的一生可以說是豐富的經曆，用他自己的話說，他沒有浪費自己的生命，這一生很充實。
"我之前說過，當你想說'為時已晚'時，你必須小心，因為這可能隻是你退縮的借口。沒有遲到，你想做事也不算太晚，你不想做事會找到很多借口不去練。希望更多的人，做自己想做的事，不要害怕挑戰，試一試，也許能成功。"和王德順一樣，85歲活到18歲。（記者 王偉）