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今天跟大家聊一聊：華為5G再簽百億大單，5G配套産業鍊逐漸成型，歐美國家該後悔了。
華為掌握着全球最為頂尖的5G技術，這一點已經沒有人質疑了，然而有些國家始終相信着謊言，不肯采用華為的技術建設本土5G網絡，以為選擇諾基亞以及愛立信合作，就能夠和華為徹底擺脫聯系，但最終他們是大錯特錯了。
繞了一大個圈發現根本擺脫不了華為的5G專利，反而把以前免費使用的技術，折騰成了收費模式，但華為依然對外宣布隻要他們願意重新合作，華為将會無條件為其提供最為先進的技術，但顯然他們已經聽不進去這些了，雖然歐美國家拒絕合作，的确給華為造成了不小的困擾，但華為前進的步伐并沒有被限制住。
華為5G再度簽下百億大單
受到相關限制的影響，歐洲各國目前普遍采用了愛立信以及諾基亞的裝置，但想要建設健全的5G網絡，顯然離不開華為技術的支援，拒絕和華為合作也拖垮了5G建設的整體程序，華為目前在通訊領域所展現出來的競争力，足以維持下一個網絡時代中的主導地位。
有人雙眼被蒙蔽，自然就有人能夠看清事實，華為5G的支援者也越來越多了，除了巴西、俄羅斯等等國家的力挺之外，這一次又獲得了孟加拉國的支援，和華為簽下了百億的5G大單，後續華為将采用最為先進的技術，幫助孟加拉國布局建設5G網絡覆寫網，同時也将搭建5G配套産業鍊的雛形。
孟加拉作為南亞的國家，并不受相關限制的困擾，而東南亞地區目前支援華為的國家不在少數，雖然整體市場佔有率較小，但也可以很好地幫助華為擴大5G布局，如果能夠得到東南亞所有國家的支援，對于華為來說也不失為一件好事，華為5G的實力也得到了逐漸地展現。
華為5G的優勢逐漸展現
雖然諾基亞和愛立信也有能力布局5G網絡，但要面臨的是更為昂貴的建設成本，尤其是那些執迷不悟的國家，一邊拆除華為的裝置、一邊又要建設全新的5G網絡，要知道目前的5G網絡，是搭建在原有4G網絡的基礎上建設的，把所有的裝置都拆除了，自然需要其它裝置替換進去，建設成本自然會增加好幾倍。
而諾基亞和愛立信在5G領域的影響力，已經被華為越拉越大了，華為已經開始在布局産業體系了，而他們還處于基礎網絡的建設當中，而華為的經驗相比于他們要來得成熟，是以在5G網絡建設的成本上，要大大低于他們，現在歐美國家後悔已經來不及了。
目前可以肯定的是，華為在非洲以及東南亞地區的5G合作，基本上不會存在再有任何的阻力，雖然非洲的市場潛力并不大，但卻非常有利于華為5G全球化的布局，把歐美國家包圍在其中，最終他們肯定願意妥協，給了他們公平競争的機會，他們卻沒有好好珍惜，那就隻能為此付出該有的代價。
華為5G布局開啟多元化模式
在普通人眼裡，可能覺得5G技術的誕生，單純隻是為了提升上網的速度，是以此前就有很多人質疑，目前的4G網絡已經夠用了，耗費那麼大的精力研發5G網絡，是否真的能夠展現出該有的價值呢，如今看來我們的确是小瞧了這5G網絡。
5G網絡服務已經不僅限于上網品質的保證，5G的實際價值已經被無限放大了，華為目前已經開始了5G網絡多元化布局，在一些重要場景中已經發揮重大作用，已經成功應用于礦井、無人智能駕駛、遠端醫療等等領域，帶來了更為高科技智能化的服務。
目前華為5G的配套産業鍊，已經和很多國家展開了合作，類似于匈牙利的智慧港鐵路、泰國的5G智慧醫院、俄羅斯的礦井等等，已經取得了重大的突破，如果能夠擴大規模性的話，後續一些高危的重工行業，可以很好地把人工替代出來，對于多出來的這部分勞動力，可以從事更有價值性的行業。
當然5G智慧場景應用不僅限于此，擁有頂尖技術的企業，如果願意和華為展開相應的合作，肯定可以把5G配套産業鍊推向高潮，目前中國擁有着全球最多的5G使用者，将會率先享受到這波福利，而華為在其中的貢獻是功不可沒的，對此你們是怎麼看？