日前，沃爾沃公布了2021年的銷量成績單，共計698,693輛，同比增長5.6%，距離突破70萬輛大關僅一步之遙。面對肆虐行業的全球供應鍊問題，這一成績也展現了沃爾沃複興計劃的韌性。
具體資料來看，歐洲市場依然是沃爾沃的大糧倉，全年同比增長1.8%，累計銷量293,471輛。中國市場緊随其後，全年同比增長3%，累計銷量171,676輛。北美市場位列第三，累計銷量122,173輛，不過增長率達到了10.9%，為三大市場之首，說明沃爾沃在北美市場正在逐漸找到感覺。
三大市場之外的其他市場也不容忽視，全年同比增長15.2%，累計銷量111,373輛，幫助沃爾沃在2021年實作了全面開花。
值得注意的是，在2021年全球銷售的698,693輛沃爾沃車當中，有超過27%來自于Recharge系列車型，這說明沃爾沃的電氣化轉型成果顯著。
其中還是北美市場增速最快，同比增長達到214.7%，銷量達到22,820輛，并且純電車型的增長率達到驚人的4023.9%。雖然去年的基數低是原因之一，但如此誇張的增長也從側面說明，北美消費者對于電動車的接受程度正在逐漸提高。
其次是中國市場，Recharge系列車型同比增長95%，為11,697輛，其中純電車型905輛，同比增長2561.8%，插電混動車型10,792輛，同比增長81%。不過，由于中國市場對于新能源車型的接受程度和發展速度明顯要領先其他地區，是以對比競争對手來看，無論是銷量占比還是銷量份額，沃爾沃都還存在相當大的進步空間。
最後，歐洲市場無疑是沃爾沃電氣化轉型的主力戰場，Recharge系列車型的銷量占比達到了44.4%，純電動車銷量也同比增長了272.6%，達到了16,571輛。
目前來看，沃爾沃是所有豪華品牌當中，電氣化轉型腳步最快，最果斷，也是目标最明确的。
去年5月，沃爾沃宣布了将于2025年實作全面電氣化，2030年成為100％純電豪華車企，2040年之前發展成為全球氣候零負荷标杆企業的戰略計劃。6月，沃爾沃還與諾斯沃特公司簽訂協定，準備成立用于制造電池工廠并研發新型動力電池的合資公司，以滿足沃爾沃純電車型的需求。
與此同時，沃爾沃正在規劃提高比利時根特和中國台州制造工廠的純電動車型産能，預計到今年夏季，兩個工廠的純電動車型年産能将從目前的1.5萬輛提升10倍，達到15萬輛以上。
更重要的是，随着沃爾沃成功上市，接下來從資本市場募集的資金也将全面投入到電動化轉型當中，包括在工廠中添置大型壓鑄機以生産一體成型的車身、新增電驅動和内置電池的生産線等，剩下30%也會對整個工業系統進行重組，以確定在接下來的電氣化賽道上保持比較領先的地位。