近日，江蘇省發改委批複了
鹽城經泰州無錫常州至宜興鐵路
江陰站至惠山站段可行性研究報告
正式同意建設
江陰站至惠山站段
鹽泰錫常宜鐵路區位圖
鹽泰錫常宜鐵路
鹽泰錫常宜鐵路線路呈南北走向，北起鹽城市，向南經興化、泰州，跨越長江後進入蘇南，經江陰、惠山和常州市南部，終至宜興，正線全長約311km。
鹽泰錫常宜鐵路北承青鹽、徐宿淮鹽鐵路，中聯北沿江高鐵、南沿江城際鐵路、滬甯城際，南接甯杭高鐵，形成縱貫魯東南、蘇北、蘇中、蘇南及浙江地區的快速客運通道。
鹽泰錫常宜鐵路示意圖
江陰站至惠山站段是鹽泰錫常宜鐵路的重要組成部分，項目起自在建江蘇南沿江城際鐵路江陰站北，經澄江街道、南閘街道、月城鎮、青陽鎮至無錫市惠山區，止于滬甯城際鐵路惠山站，路線全長約33公裡，設計速度為250公裡/小時，設車站2座、綜合工廠中的房間1處，存車場1處，投資估算109.26億元，建設工期6年。
與南沿江城際鐵路
在江陰高鐵綜合客運樞紐站共站
鹽泰錫常宜鐵路與南沿江城際鐵路在江陰高鐵綜合客運樞紐站共站，兩條鐵路建設對于助力“長三角一體化”、支撐“錫澄一體化”發展，建構“軌道上的江陰”，具有重要意義。
江陰高鐵綜合客運樞紐站效果圖
江陰高鐵綜合客運樞紐站施工現場
鹽泰錫常宜鐵路 全線11座高鐵站
鹽泰錫常宜鐵路，縱向跨越長江，串起了鹽城市、泰州市、揚州市、無錫市、常州市以及無錫的宜興市。
全線共設車站11座，分别為鹽城、安豐西（預留）、興化東、泰州南、泰興東、靖江東、江陰、惠山、太湖西、宜興西（預留）、宜興等。鹽泰錫常宜鐵路設計時速350公裡（靖江至常州過江段250公裡）。
在常州
出行更暢通了
綜合：江蘇省發改委、江陰釋出、揚子晚報
來源： 常州網