作為北歐豪華品牌，安全是沃爾沃最深入人心的産品标簽，性情恬淡、優雅低調的使用者畫像，更讓沃爾沃以超凡脫俗的氣質，成為豪華品牌市場的一股清流。不過，在沃爾沃的使用者群體中，仍有一批忠實粉絲打造着屬于自己的沃爾沃改裝車。
例如在幾年前沃爾沃S60 Polestar的賽道試駕活動上，一位車主向我們透露，在沃爾沃S60上海車友圈，有位車主前後修改三次方案、斥資50萬改裝自己的愛車。雖然時間已經過去很久，那位擁有傳奇故事的車主如今是否依舊在改裝優化愛車，我們尚不得知。不過，無論是沃爾沃S60 Polestar，亦或是車主的用心改裝，都給我們帶來不一樣的沃爾沃品牌。
或許正是在這種獨特的品牌基因影響下，汽車之家改裝星球《超級改改改》對沃爾沃S60生起改裝的念頭。在2021年的最後一天，這台曆經十五天打造，名為沃爾沃S60星際流浪版的改裝車來到上海天馬賽車場，讓更多人了解沃爾沃S60的獨特魅力。
從視覺上來說，這台沃爾沃S60改裝車處處透露着“運動、性能、狂野”的設計元素。前臉沃爾沃标志性的瀑布中網變為橫置交錯設計，熏黑處理的中網，以及寬體設計、寬大的下進氣格栅、造型系列的前唇等細節，進一步增強了前臉的氣勢。由于中網更換，沃爾沃的辨別改至機蓋前端，頗有幾分Polestar的神韻。
另外，沃爾沃S60改裝車還在機蓋和車頂加裝了散熱、導流設計，不過這些僅是裝飾件，并無實用性，對于“盆栽黨”來說不失為很好的參考案例。
由于原車四門設計和流暢的線條很難符合這款改裝車的狂野、運動風範，于是通過加裝尾部寬體的同時，将後門與寬體件巧妙融合，再搭配C柱與D柱間的裝飾闆，形成雙門轎跑的視覺效果。為了營造低趴效果，沃爾沃S60改裝車還在側裙加裝定制裝飾件，帶來更加低矮穩重的視覺觀感，再加上輪圈罩的凸起的紋路和反光線條，進一步強化運動氣息。
要說“盆栽黨”最愛的改裝件，大尾翼必占一席。是以，沃爾沃S60改裝車加裝了非常大尺寸的碳纖維尾翼，搭配飛揚的角度設計，兼具美觀性與實用性。除此之外，重新設計的加大後擴散器也為改裝車增色不少，再加上雙邊雙出的斜口尾喉，優雅低調的沃爾沃S60成功變身“盆栽黨”最愛的賽車風格。
與外觀的大改造相比，内飾顯得平淡許多。中控台的布局依舊延續了原車的風格，這也是汽車改裝的正常操作。為了營造座艙的運動感，沃爾沃S60改裝車以黑色為主基調，調搭配極星藍飾闆和縫線的點綴，再加上碳纖維飾闆、黑色翻毛皮等細節，将運動氣質拿捏死死的。
作為賽車風格的改裝車，一體式運動座椅必然不能缺席。經典的賽車桶椅造型、極星藍五點式安全帶、黑色翻毛皮材質，都是我們熟悉的賽車元素。由于後門封閉，沃爾沃S60改裝車将後排座椅全部拆除，既能減少車身重量，又能友善安裝賽車防滾架，一舉兩得。
由于這台沃爾沃S60改裝車的特殊性，此次沃爾沃并未安排改裝車的試駕，而是帶來同款原廠素車沃爾沃S60 T8 E驅混動車型。前油後電的四驅結構，搭配2.0T發動機+8速手自一體變速箱，系統綜合功率可達288kW，峰值扭矩640N·m，官方0-100km/h加速時間僅為4.6s，成績非常出色。
行駛在多彎的天馬賽車場，前雙叉臂式+後多連杆式獨立懸架的組合，讓整車在過彎時擁有出色的支撐性，即便全力制動接調頭彎，車輛也能保持非常穩健的姿态。值得一提的是，由于試駕行程安排，當我駕駛時車輛電池電量幾乎為0，即便在這樣的狀态下，沃爾沃S60 T8 E驅混動依舊給我帶來極大的驚喜，抛開專業加速儀器的成績來說，你很難感受到差距非常小的加速體驗。誠然，這也有可能是因為沃爾沃S60 T8 E驅混動出色的體驗，導緻我在賽道上太過于激情澎湃。
不管怎麼說，非常給力的加速體驗和操控性，着實讓沃爾沃S60擁有非常大的改裝潛力和熱情。同時，絕不會被忽視的性能，也讓沃爾沃S60一改過去優雅、穩重的刻闆印象，再加上沃爾沃S60改裝車為“盆栽黨”帶來的無限可能和樂趣，為沃爾沃S60乃至沃爾沃品牌，賦予了更多意義！