讀懂這些用車技巧 確定“寒冷季”新能源車續航裡程少打“折扣”

據武威公安交警：

對于新能源車型

在寒冬時節當如何用車

確定續航裡程少打“折扣”呢？

今日分享

“寒冷季”新能源車用車技巧

快來圍觀吧~

01

随用随充 維持電池溫度

随着氣溫下降，動力電池的活性會降低，存放的電量也随之下降，和手機在寒冷室外掉電快類似，這也是電池的低溫特性。

動力電池最佳工作溫度是25℃左右，在較低氣溫使用車輛，要維持電池溫度，需要消耗相當一部分電池電量，進而降低了車輛的續航裡程。

建議

1.采用“随用随充”原則，用車提前插充電槍保溫，利用充電系統對電池加熱升溫，可以改善在低溫下的續航裡程。

2.用車後請盡量即刻充電，此時電池溫度較高，充電效率比冷車狀态下高很多。

3.在溫度較低的情況下，可将新能源汽車停至較溫暖的地下車庫。

02

合理使用空調暖風

不同于汽油車能利用發動機工作溫度制熱，新能源車輛空調制冷與制熱，使用的都是動力電池的電量，實際上空調制熱比制冷更耗電，是以冬季的續航裡程會明顯降低。

駕駛時，建議使用内循環，空調不宜調太熱，建議溫度設定為LO，風量12擋即可。

03

平穩起步 更省電

新能源車輛和汽油車一樣，在急加速和高速行駛時，需要輸出的功率比勻速行駛時要大，是以會特别耗電。

駕駛時，應避免頻繁急加速、急減速，做到平穩起步勻速行駛，盡量減少使用運動模式，才能更有效提高續航能力。

04

長期停放需定時充電

有些車主會擔心，低溫情況下續航裡程不足，而将新能源汽車長期停放至車庫中，這樣會導緻電池電量下降，嚴重時還會造成電池損壞充不進電。

盡可能避免長時間停放，并每隔一段時間給電池充電，保持活力。