值得注意的是，上海鳳凰賣給ofo的每輛自行車僅賺8元。
最近，A股上市公司上海鳳凰釋出公告稱，公司控股子公司上海鳳凰自行車有限公司拟與OFO共享單車營運方東峽大通（北京）管理咨詢有限公司簽訂《戰略合作協定》，自簽署該協定之日起，東峽大通或其關聯公司在12個月内，向鳳凰自行車提供總量不少于500萬輛的采購計劃。
公司表示，若按照公司2016年度運作情況，協定約定的500萬輛采購量将給鳳凰自行車帶來約4000萬元的收益。由此換算下來，上海鳳凰每一輛自行車僅賺8元。
不過，上海鳳凰此次和ofo合作中，還明确提到其生産的共享單車上将貼有“ofo&鳳凰牌”辨別：“鳳凰自行車将為ofo生産制造符合全球各國家使用者需求和生産标準的多版本自行車，并貼‘鳳凰’商标。”這也就意味着上海鳳凰這個國人心目中的老三樣品牌，可以借助ofo全球化的布局，提升自己品牌的曝光量。
隻不過，ofo給上海鳳凰的500萬輛訂單如果真的全部完成，如何完成投放也将會是一個難題，因為現在全國各大城市的共享單車數量已經趨于飽和。除非ofo真正開始進行全球布局，将這些新生産的單車投放至海外市場，或許後續的訂單還會源源不斷。
原文釋出時間：2017-05-09 09:05
本文作者：JOKER
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