溢價最高的賽博坦克排隊出廠，晚傳遞有補償！外觀霸氣實用性差？
2020年底上市的坦克300火起來之後，衍生出了不少官方合作改裝版本車型，比如坦克遊俠經過一番改裝之後定價24.88萬，風林鐵騎加裝套件之後價格攀升到27.08萬，這種官方合作改裝版肯定要給第3方改裝廠留有利潤空間，是以都比原來越野版征服者高配車型貴不少。但是其中溢價最高的是賽博坦克，該版本官方定價30.8萬，對比素車21.38萬的定價，已經貴了9萬多。
不過較高的價位并沒有擋住消費者的熱情，賽博坦克在2021年上海車展上亮相之後，公布的3000台預定名額全部被搶購一空，可見廣大車迷對賽博坦克的改裝方案非常認可。不過由于該版本要在長城汽車重慶生産基地投産，而不是小作坊改裝，是以需要的周期更長，本身坦克300就要排隊，而這款賽博坦克排隊時間更久，去年5月份進入試制階段，直到最近才籌劃開始傳遞，終于等到了第1批車型排隊出廠。
由于比原計劃有所拖延，是以賽博坦克也提出了延遲交車補償方案，如果全款預定使用者在春節之後才拿到車，那麼賽博坦克将會直接補貼3000元購物卡。
作為一款改裝溢價最高的坦克300車型，賽博坦克30.8萬帶來的效果确實很出色，外觀看起來已經有百萬豪車的氣場，尤其和奔馳G級巴博斯改裝方案略微類似。通體金屬電鍍銀質感，車頭保留圓形複古大燈辨識度，側面懸架進行了升高，1.5寸氮氣減震讓整部車離地間隙擡升，不過搭配的是輕型運動輪毂和米其林賽道運動輪胎。
為什麼一款越野車改裝之後反而講究運動？其實賽博坦克最初的改裝方案就是放棄一部分越野性能，更追求城市鋪裝路面駕駛操控，是以提供的是公路輪胎，而不是at越野輪胎。當然也沒有提供電動絞盤，拖車鈎，涉水喉這些專業越野套件，是以賽博坦克真玩硬派越野還需要使用者自己加上越野套件，實用性确實變差了。
總結來看賽博坦克改裝方案賣的就是設計，除了前面提到的炫酷外觀，打開車門之後會更震撼，整體内飾全部改成了白色真皮面料，搭配電鍍銀裝飾面闆，這甚至有點像勞斯萊斯庫裡南的感覺，豪華質感比原來普通版坦克300提升很多。
當然這款車動力系統并未更換，依然搭載長城汽車自主研發2.0T渦輪增壓4缸汽油機，最大輸出227馬力，峰值扭矩387牛米。如果确實有硬派越野需求，30多萬已經可以選擇入門坦克500車型，動力性能直接提升一個檔次，越野實力也會更強。
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