日前，寶馬在慕尼黑宣布其正式開始在歐洲路試寶馬i Hydrogen NEXT氫燃料電池車型。寶馬i Hydrogen NEXT是一款真正通過燃料電池将氫轉化為電能的純電動車，進而實作了二氧化碳零排放。
在寶馬的多樣驅動系統戰略中，氫燃料電池技術是對傳統内燃機、插電式混合動力系統和電池電動汽車的可持續發展規劃，寶馬認為其可成為電池驅動車型的未來繼任者。
寶馬i Hydrogen NEXT可以與傳統燃油車型一樣，在3到4分鐘内完成加注液态氫燃料，并且氫燃料電池可以在任何天氣條件下保證幾乎恒定的續航裡程，特别是不受低溫的影響。
此前，寶馬i Hydrogen NEXT的燃料電池系統、儲氫罐、緩沖電池和車輛中央控制單元都已有數百次台架試驗，整套系統的測試全部完畢後，才被允許進入實際道路測試。
目前，寶馬i Hydrogen NEXT正在實際道路對中央控制單元和系統軟體進行調試。現在的密集測試是模仿真實的日常用車條件進行的，在這種真實交通狀況下的測試已經進行了數千公裡，工程師要根據采集的資料，對系統所有元件的效率、安全性、便利性和可靠性進行最終評估。
在寶馬i Hydrogen NEXT車上，與氫燃料電池相結合的是寶馬第五代eDrive系統，這一系統目前正在寶馬iX3、寶馬iX及寶馬i4上使用。這台寶馬i Hydrogen NEXT的燃料電池目前的輸出功率為120千瓦，配合緩沖電池組的整體輸出功率275千瓦，相當于374馬力，與目前寶馬的最強直列六缸汽油發動機功率相當。
寶馬已計劃在2022年底前推出一款采用氫燃料電池的寶馬X5車型。