天天看點

這車光靠logo,就虜獲了不少意向使用者

過冬有什麼好去處?估計大夥都不約而同地想到去海南島。

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這次,我參加的是一汽豐田的皇冠陸放的陸行中國,走的是環島遊的東線。在海口落地取車,沿着東線,途徑東郊椰林、萬甯神州半島,最終到達三亞。

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自駕海南島,跟其他地方最大的不同,就是這裡的高速不設單獨收費,取而代之的是相對更高昂的油價。是以海南島從北到南也就三四百公裡的距離下,電動車的确是非常符合海南島地理的代步工具。

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而我們這種短途旅行,人生地不熟的話,又擔心電動車配套環境不熟悉,混合動力才是省錢省油最折中的方案。

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以往的國産豐田混動,可能RAV4或者凱美瑞就是尺寸的極限了,而現在第四代的THS技術,已經放到了陸放皇冠(包括漢蘭達,國産賽那等),早前我們吐槽的大V6或者2.0T高油耗的标簽,是一去不複返了。

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這次我們開的皇冠陸放,全程都沒省着油門,甚至景區周邊拍照休息都沒熄火沒關空調,綜合下來表顯油耗都是在5-6L/100km,續航體驗相當穩妥。

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不過這套混動系統,發動機介入的聲勢還是有些明顯,甚至比我們傳統印象——冠軍聲音的本田還要明顯。

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比起産品體驗,這次給人體驗更明顯的是logo的變化。很多鍵盤俠的确會對一台SUV用皇冠Logo有微詞?但事實證明,我們車隊所到之處,遊客和路人都紛紛兩眼發花,過來問價格。

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“這車有五米長嗎?”

“是不是有7座版本?”

“30-40W,買到這麼大台皇冠?真不錯啊。”

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這不是我瞎編的,是這幾天在海南島真實聽到的評價和聲音。這樣尺寸、這樣動力體驗的皇冠陸放,對比設計、品質更強隻挂豐田标的淩放,你們喜歡哪款?

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