2021年10月底，廣汽豐田賽那釋出，在不到半個月時間裡，全國累計訂單過萬。
這源自于賽那本身的号召力、産品力，亦可窺探出高端、家用、中大型MPV對于挖掘家庭消費潛力的積極作用。
近日，賽那正式在全國交車。在廣州，功夫汽車看到，各大廣汽豐田4S店在展廳最為核心的位置，擺放賽那，占據着流量C位，吸引許多“剛需家庭”的青睐。拖家帶口到店看車的家庭是絡繹不絕，據說每一位銷售員是以“在店裡每天至少一萬步”的節奏在工作。
那麼，首批使用者能否趕在春節前提車？答案是肯定的。
2022年1月1日，廣汽豐田在全國各地舉行店頭活動，賽那全面進入“使用者傳遞”的環節。
在采訪中，功夫汽車了解到，目前賽那累計訂單中，鉑金版 型占比達34%，至尊版占比達25%，尊貴版占比達 26%。即，有85%以上的使用者選擇了價格最高的三款 型，高品質的訂單結構充分反映了賽那産品力得到了使用者的認可。
由此可見，以賽那為代表，中大型MPV市場正在掀起價值消費的新潮流。
家住番禺的黃女士專門帶着推車和兩個安全座椅來看賽那，自二孩出生之後，她就想換車。
她的需求是，坐進七個人的同時，還得放進兩個全尺寸的兒童安全座椅和可折疊的推車。“我不是工科男，我隻能采用笨辦法”。
現場體驗之後，她幹脆利落地說道：以後可以不用比了，“現在下訂，什麼時候可以提車”？
據功夫汽車了解，像黃女士一樣，消費更新之下，越來越多家庭對中大型MPV空間有高需求。而賽那接近2米的車寬和超過3米的軸距，以及在第三排滿員的情況下達到525L後備箱正常容積，常常讓前來看車的家庭“盡興而歸”。
當天，前來店裡看車的李先生，是位旅遊達人，近兩年出外旅遊少了，他便将出遊熱情轉移到本地。
李先生表示，他需要一輛大車，可以同時放進帳篷、釣具、高爾夫球包、全套的攝影器材、三架無人機和各種各樣的書，且是常年放在尾箱，不能頻繁裝卸。“我這人比較懶，有時候，先開車出門，再想去哪裡”。
優秀産品力，成為黃小姐、李先生這類消費群體，鐘情于賽那的關鍵所在。
賽那總 5165mm 、 總寬 1995mm 、 總高1785mm，軸距達到3060mm。賽那搭載全新增強版2.5L HEV混動系統，系統最大輸出功率183kW，WLTC綜合工況油耗5.9L/100km。
賽那座椅采用2+2+3布局，當第三排座椅折疊後，後備廂容積可擴充至2112L。靈活的空間變化，是賽那一大特點。賽那第二排座椅滑動前後調節行程最 可達816mm，靠背最大調節角度81°。
在乘坐舒适性方面，2.5L HEV混動系統帶來的靜谧性，賽那還通過增加吸音材料和結構優化，減少 内的噪音幹擾。
與此同時，該車還采用一系列降噪設計，包括減震膠的大面積使用、吸音泡棉的使用、滑動 上采用隔音裝置降低 噪、ANC主動降噪系統等。
一直以來，保持品牌忠誠度是困擾企業的一個問題，讓換車消費者再次選擇，需要汽車企業推出更高價值、更高端的車型。
在廣汽豐田體系内，之前凱美瑞和漢蘭達承擔了這個任務；現在賽那到來，更為家庭使用者提供了一個全新的選擇。
“三旗艦”，這是廣汽豐田用來歸納三款産品的全新概念。一提及“旗艦”，不少車企會推出一款旗艦車型，用于展示品牌高度和技術水準，也是以售價高，讓消費者望而怯步。
廣汽豐田則不同，務實且靠譜，“三旗艦”不僅售價合理，且含金量高，均為TNGA車型。更為關鍵的是，廣汽豐田“三旗艦”分屬不同領域，不管之前是否是廣汽豐田使用者，現在換車，都能在廣豐“備選框”中找到最優選。
功夫拍案
對于廣汽豐田等主流合資車企而言，提升經營品質、實作可持續高品質發展越來越重要。
除了不斷對現有車型煥新、用數字化提升服務品質、主動變革擁抱汽車 新四化之外，如何開辟新的細分市場、推出全新車型來滿足使用者期待，持續踐行“以使用者為中心”，正在成為它們的新年考題。
廣汽豐田以賽那為新旗艦，正在破解着這一新年考題。