随着二手汽車的市場發展，二手汽車的市場越來越大。選擇買二手車的人也越來越多，大部分大學剛剛畢業的學生們，比較喜歡去買二手車。這是因為大部分二手車既實惠又經濟，而且二手車也有一個非常實用的功能，那就是花小錢辦大事的特性。也有不少剛剛創業的老闆為了充當門面而花小錢去買一輛比較好的二手豪車。那麼究竟買多少年以内的二手車比較好呢？
其實很多人為了省更多的錢，去選擇買6年以上的車型，但是往往這種車品質得不到更好的保證。在這裡我曾經去問過很多老司機，老司機們往往都會說，最好去選擇三年車齡的二手車去買。
如果我們去選擇年齡特别小的汽車的話其實特别的不劃算。從新車的折舊率來看的話，車子第1年折扣15%~30%，第2年會貶值10%左右，到了第3年會貶值5%左右，到了第3年，它的貶值率基本就開始穩定了，以每年5%的速度下降。這個時候從資料來看，往往更多的人會選擇車齡為一年的新車去買，但是這真的劃算嗎？但是往往賣家都會為了多賺幾千塊錢漲上相應的價格，你知道了這個時候再去買一年以内的二手車的話，也比買新車便宜不了多少，是以此時更多的買家更願意花上那兩三萬萬多塊錢去買一輛全新的車，這樣更有保障。
然而第2年剛剛結束，剛剛進入第3年的老車，是二手汽車市場當中成本效益最高的一款了。這個時候的二手車，不僅車況好，裡程少，賣家還特别的實惠，各種的車子保障還通通都在，如果這個時候出現的問題，我們還能去4s店進行免費的修理服務。
是以3~6年車齡的二手車此時是成本效益最高的，價格也比較便宜了，往往這時候會是原車價的50%的價格，同時各種稅務也不用去花心思考慮，确實是省了不少的錢，最重要的是，開回去之後還能體驗像新車一樣的質檢待遇。
但相應的，此時的車子因為年頭比較久遠了，原車主往往開始偷懶，不會認真地去做保養。其中的隐性問題是不可避免的，甚至是有可能比較多。這也需要我們自己去認認真真地去做一個檢測。然後我們買來的二手車是否出現輪胎，膠套，橡膠件，刹車盤等附件是否出現比較大的問題，以及是否需要及時的更換。
但是6~10年車齡的老二手車這個時候，我就不在我們考慮的範圍之内了。這些車齡的車往往價格上特别的便宜，讓人欲罷不能。但是我們更加清醒一點，這些車的車況屬于特别差的了，往往會伴随着更多的汽車疾病。如果我們不小心買了這年齡段的車的話，我們需要花更多的錢去修理它。然而加上這些修理的費用，如果我們去買一輛全新的汽車了，是以這也是非常不劃算的。
各位看官老爺你們對二手車的看法是怎樣的呢？歡迎讨論，
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