在越野車圈内，鈴木旗下的吉姆尼絕對是原廠車中最小且越野性能最為出色的小車，同時經典的“方盒子”造型與奔馳G級較為相似，是以它也經常被網友戲稱為小号“奔馳G級”。
近日，2022款鈴木吉姆尼實車到港，新車最大的亮點是解決了國六排放問題。根據目前曝光的資訊，新車的預售價為32.88萬元，現車僅有21台。這樣的售價，相信大多數消費者都無法接受，不過從該車的設計來看，基本架構依舊十分個性，符合吉姆尼原有的那份野性味道。
從曝光的實車照片來看，此次開售的應該是2022款吉姆尼SIERRA版。其整體造型依舊延續了現款的硬派風格，但是前後輪眉及車門下邊緣均使用了無噴漆材質包裹，視覺效果更加野性。
側面和尾部造型同樣沒有太大變化，方正的造型就像是奔馳G級的縮小版。尾門依舊是側開式的設計，外挂式的備胎采用了全尺寸設計，營造出了硬派SUV的風格。
内飾方面，新車依舊采用非常硬派複古的造型，簡單的設計雖然凸顯了硬派越野車該有的硬朗氣息，但是放在當下确實有些落後。另外，該車的配置也并不豐富，不符合其30多萬的售價水準。
動力方面，新車搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，最大功率75千瓦，峰值扭矩為130牛·米。傳動系統比對的是4速自動變速箱，後期或許也會引入5速手動變速箱。
該車仍采用非承載式的車身結構，并配備分時四驅和機械式分動箱。雖然吉姆尼動力不是很強，但由于車身小巧，且重量較輕，是以它的脫困能力也還算不錯，當然，若是通過一些極限路況恐怕還是會出現些許問題。
有一說一，雖然吉姆尼的可玩性的确很高，但是32.88萬的售價直接比坦克300貴了近10萬，和3.0T動力+9AT的坦克500售價差不多，成本效益着實不高。是以能夠購買它的小夥伴，除了要有錢，還要有足夠的情懷。